• “电池技术竞赛”,纯电动车时代的狂潮前奏
    2020-09-14
    ,是电动车的“生命”,它将直接决定整辆电动车的许多最终表现。 在特斯拉的推动下,纯电动车的时代已经“越来越近”——未来两三年,几乎所有的汽车品牌都将有插电汽车或是纯电动车上市。而在这一轮即将到来的大趋
  • 英国两大学研发低成本碳基电催化剂 大幅提升燃料电池的能量密度
    2020-09-14
    据外媒报道,英国萨里大学(Surrey)与伦敦玛丽王后大学(Queen Mary University of London,QMUL)的研究团队制作低成本(low-cost carbon based
  • 国产电池无惧严寒考验 冬奥会有望成新能源车秀场
    2020-09-14
    汽车行业无疑是体育营销的拥趸,耐力赛、拉力赛、越野赛......各种营销形式层出不穷。去年里约奥运会期间,全球车企更是尽情上演了一场体育营销狂欢,赚足了世人眼球。除了乘用车企外,承担着重要交通运输任务
  • 动力电池“电力”太足,产能过剩不容忽视
    2020-09-14
    一直以来,中国汽车工业致力于“弯道超车”,追赶和超越西方及亚洲传统汽车厂商,成为世界汽车工业制造强国之一,而弯道超越的战略窗口就是新能源汽车,动力电池作为新能源汽车的核心零部件,是产业发展的重要着力点
  • 新能源汽车补贴新政鼓励技术进步 优势企业将受益
    2020-09-14
    近日,补贴提前退坡传闻备受市场关注。相关报道指出,有接近产业链龙头企业的知情人士透露,宁德时代作为动力电池企业的代表,参与了补贴退坡政策的讨论与制订。 补贴新政并非“一刀切”的降低补贴,而是根据产品的
  • 明年供货 松下无锡工厂将量产低速电动汽车车载电池
    2020-09-14
    据外媒体消息,松下准备在中国江苏省无锡市的工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载,并计划从2018年开始供货。 松下无锡工厂此前主要生产笔记本电脑等产品的电池,该公司似乎会通过当地的电池制造商向中
  • 鹏辉能源:计划在未来2-3年内推出固态电池产品
    2020-09-14
    充电时间极短,续航里程超长,很多新闻都是这样形容的…… 而对于的生产规划,近日,鹏辉能源在相关平台回复了有关提问:目前,固态电池处于研发阶段,公司计划在未来2-3年内推出固态电池产品。 近年,随着环保
  • 部分电池型号供货紧张,电池市场迎来最后的冲刺阶段
    2020-09-14
    进入12月以来,各大代理商进入最后的冲刺阶段,大部分代理商已完成了年度销量任务,开始规划2018年度冲刺目标。 从终端市场来看,经销商呈现两种状态:一种是进一组卖一组,按需求进行合理备货,另一种是卖货
  • 锂电池及特斯拉的秘密
    2020-09-14
    特斯拉首席执行官埃隆马斯克在揭幕仪式上,将新车型的帷幕拉了开。的半卡车和它的跑车2.0揭开了它们的面纱。 这一天,汽车界震惊了,因为无论是特斯拉的卡车还是超跑,特斯拉最新款车的规格已经超过了所有人的预
  • 浅析氢燃料电池安全性:知识普及与技术提升一样重要
    2020-09-10
    10月20日,全国政协副主席、科技部部长万钢在视察国内龙头燃料电池发动机企业时表示,中国氢燃料汽车产业发展需要形成“顶天立地、铺天盖地”的行业态势。这无疑是对氢燃料电池企业的莫大鼓励。随着技术的发展,

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。