• 预锂化硬碳阳极+富锂阴极 研究人员或破解冬季电动车电量骤减难题
    2020-09-14
    据外媒报道,当冬季气候变冷后,车辆往往易出问题。也有类似情况,当温度降至冰点时,锂离子电池的电量会流失。如今,研究人员提供了一项新策略,用于规避电池动力骤降(plunging battery kine
  • 电池技术不成熟,新能源汽车火热背后的品质焦虑
    2020-09-14
    备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中,针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃
  • 动力电池能量密度飙升 是否该“缓口气”
    2020-09-14
    2017年,对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年,也是经济转型、行业发展的转折点。 但是对市场参与者而言,却是充满变数的一年。补贴和挂钩以后,三元路线成为市场主流,动力电池的比容量
  • 全球电池储能系统市场规模将突破68亿美元
    2020-09-14
    国际市场研究机构Reportsnreports发布报告称,到2022年,全球规模将达到68.1亿美元,期间年复合增率高达37%。 报告中认为,联网解决方案需求增加、电动汽车市场快速发展、应用提高以及政
  • 中科院大连化物所 液流电池新体系研究获进展
    2020-09-14
    中科院大连化物所研究部研究员张华民、李先锋带领团队在液流电池新体系方面取得新进展,开发出新一代高能量密度低成本中性体系。相关成果日前在线发表于《德国应用化学》杂志。 液流电池由于具有安全性高、储能规模
  • 比亚迪电池已开始对外销售 电动车竞争对手成了潜在客户
    2020-09-14
    近日,比亚迪董秘李黔在出席活动时表示,比亚迪的已经开始对外销售,在此基础上,比亚迪将考虑在资本上将业务进行拆分。 在今年5月比亚迪久开始透露,旗下电池业务被拆分并独立经营,这一决定已经在比亚迪内部开始
  • 起停电池市场爆发在即 国内主流企业积极布局
    2020-09-14
    毋庸置疑的是,在相当长的时间内,汽车市场并非会由单一技术所主导,而会出现多种技术路线并存的现象。中国已确定以纯电驱动为的主要方向,同时应用HEV(混合动力车辆)等技术降低汽车能耗。因此,我们在明确纯电
  • 猛狮科技认购海外锂矿股份 新能源产业链再延伸
    2020-09-14
    电池中国网日前获悉,与在加拿大从事锂矿勘探的Metalstech公司(以下简称MTC)签署约束性协议,将认购后者股份1000万股。 MTC日前在澳交所公告称,已与猛狮科技达成战略性投资交易。猛狮科技将
  • 新能源汽车电池热管理系统设计
    2020-09-14
    的主要功能包括:电池温度的准确测量和监控;温度过高时的有效散热;低温条件下的快速加热;保证电池组温度场的均匀分布;电池散热系统与其他散热单元的匹配。图1 电池热管理关系图 的冷却有风冷和液冷两种方式。
  • 中国电力科学院李相俊:储能技术或影响商业模式 电池储能依赖于能源互联网
    2020-09-14
    国家电网公司优秀专家人才、教授级高工、与储能运行控制国家重点实验室、与电工新技术研究所、中国电力科学研究院专家李相俊教授就《大规模电池储能系统控制与应用关键技术及其发展趋势》发表演讲,以下为演讲实录:

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。