新能源汽车更换下来的电池，最后都流向哪？

众所周知，新能源汽车的电池寿命有一定期限，往往使用一定时间之后就需要更换，说到这儿，很多人可能会好奇这么一个问题，既然新能源汽车电池的寿命有限，那么车主们换下来的电池最终会流向哪里呢，新能源车的电池寿命多长？换电池要多少钱？下面我们就来听听内行人是怎么说的！

新能源汽车零污染零排放？

很多厂商一直宣称新能源汽车零污染零排放，但很多人并不认同这个说法，某内行人表示，这种汽车在生产到报废这个过程中都会存在一定的污染，而电池带来的污染无疑是最为严重的，大部分的汽车电池最高寿命只能达到5-6年，如此以来，我国在2023年的电池报废量大概会达到116万吨，假如这些电池不能有效的进行处理，那么他们必然会给环境带来很大的危害。

汽车电池会有两种处理方式

一般来说，车主换下来的汽车电池会有两种处理方式，首先报废的电池可以进行循环利用，比如替换铁塔的铅电池，现在铁塔公司都会定期收购这些报废的汽车电池，其次原厂家必须要对报废电池进行回收处理，他们一般会先提取电池中的有价元素，接着再使用自动化拆解生产线，将电池进行分解，最大限度的减轻电池对环境的影响！

换电池都够买辆车了

如果要说价格的话，小编在这里给大家举个例子，动力电池的平均成本是227美元每度，我们按照目前6.78的汇率换算，大概是1540元每度。以续航超过400km+的车型举例，吉利帝豪EV450，51.9度，比亚迪秦EV400，61度，以1540元的单价算，它俩换一块电池大概要7-9万元。特斯拉就更贵了，ModelS85D，85度，ModelS100D，100度，算下来换一块电池的费用是11.55-15.40万元。

小编观点

总的来说，现在新能源汽车报废电池的处理依然是一个大难题，假如这个问题得以解决，相信会有更多的人愿意购买这种汽车，未来我们需要什么样的电池？

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新能源汽车更换下来的电池，最后都流向哪？

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