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蓄电池充不进电的原因和解决方法

2019-01-14   点击量:55

蓄电池是我们在生活中使用比较广泛的一种电气化学设备。它能将化学能转化为电能,储存起来供人们使用。但是在实际使用中还是会出现一些故障,那么汤浅蓄电池充不进电的原因和解决方法有什么?


1、蓄电池充不进电时故障原因


①蓄电池检查充电回路的连接是否可靠,连接与插头接触是否完好;检查蓄电池盒的插座和插头是否有“打火”烧糊现象,有无线路损伤、断线检查蓄电池组内的连接,蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电紧固插座和插件,将充电回路连接牢固。


②检查充电器是否损坏,充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。


③检查蓄电池内部是否有干涸现象(即蓄电池缺液,失水严重)。


④检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。


这可通过在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定,如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快,某些单格电压特别高,放电时电压下降的特别快,蓄电池不存电或电很少,可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化。


石家庄汤浅蓄电池


2、故障处理方法


先将充电回路连接牢固,充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电(即无电流,显示高电压)时,可判定蓄电池开路。


若蓄电池电压低于正常值,充电时电压上升不大,充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值,则可判定该蓄电池内部断路。


若蓄电池充电时电流极小,电压上升的极快,高达2.9v/单格左右(正常值为2.7v/单格),放电时电压下降的很快,一下子降到1.8v/单格以下,且蓄电池充电时冒气较早,内部发热,则由此种现象可判定蓄电池极板硫酸盐化。


如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常,经一夜或几天搁置后无电,则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。


如果蓄电池内部发红、发黄且底部积粉太多,则是由于大电流充电时间过长或缺水状态下使用时间过长而引起的。


如果蓄电池使用时间极短(不超过1个月),则属于装配出现的质量故障;如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多,则属于杂质结晶而引起的短路;如果底部积粉太多,则属于蓄电池底部接触的慢性短路。


不可逆硫酸盐化的蓄电池加液以后(刚好出现流动电解液),应用0.05c--0.15c的脉冲电流充电20小时左右,然后再以1.5A电流放电,放电终止电压为每单块电池10.5v。如此反复一到三次,直到消除不可逆硫酸盐化,蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液,盖上安全阀、面板(盖片)等,即可重新使用。


对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝3;的稀硫酸进行维护性充放电,恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后维护充电时的zui大电流应控制在1.8A(对12v/12ah的蓄电池),充电时间为10--15h,充电后每只蓄电池的电压在13.4V以上。如果蓄电池之间的电压差别较大,超过0.3v应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。

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