行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-18

6月17日，稀土板块再度回暖，截至发稿，苏美达、宜安科技、焦作万方等多股涨停，中钢天源、金力永磁、五矿稀土纷纷拉升。近日，国家发改委连续举办了三场稀土座谈会。国家发改委新闻发言人孟玮17日在北京表示，将抓紧研究出台有关政策措施，切实发挥好稀土作为战略资源的特殊价值。

2019-06-18

高端动力电池紧俏，特斯拉、奥迪、奔驰受连累

6月12日，吉利汽车（00175.HK）宣布，旗下的上海华普国润与LG化学将成立合资公司，主要从事生产和销售电动汽车电池。外界认为，这是吉利吸取前辈们教训的结果。此前，受电池供应不足影响，奥迪下调首款电动车年产量预期。无独有偶，今年4月，电动汽车圈的“头号流量”特斯拉创始人埃隆·马斯克通过社交媒体称，松下公司电池供应不足，导致其Model3轿车产量受到限制，进而导致亏损。

2019-06-18

锂电设备市场结构性产能过剩

锂&磁材：上周电池级碳酸锂价格基本平稳；与永磁材料相关的稀土氧化物中氧化钕（+5.00%）、氧化铽（+8.13%）价格上涨，氧化镨、氧化镝价格平稳。新能源汽车产量持续增长，长期来看碳酸锂等下游需求巨大，建议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新能源汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。

2019-06-18

特斯拉正在以惊人的速度在上海建立Gigafactory3电动汽车工厂

北京时间6月17日早间消息，特斯拉正在以惊人的速度在上海建立Gigafactory3电动汽车工厂。建筑几乎完工，目前正在安装生产设备。 Gigafactory3是特斯拉在中国的第一家制造工厂，也是中国第一家外商独资电动汽车工厂。特斯拉一直在快速筹备Gigafactory3。

2019-06-18

长城汽车从俄罗斯开启全球化新攻势

“汽车品牌不国际化是没有价值的，为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略。” 在莫斯科以南近200公里的图拉州，长城汽车在海外的首个全工艺独资制造厂于近日正式竣工投产。同时，这也是中国汽车品牌在海外建设的首个具备冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。

2019-06-18

动力电池企业低价抛售库存钴锂价格双低迷

新能源汽车：据中期协数据，5月新能源汽车产量为11.2万辆，环比增长10.4%，同比增长16.9%；销量完成10.4万辆，环比增长7.9%，同比仅微增1.8%。尽管新能源汽车产销量仍在增加，但已是自2018年以来最低同比增速。

2019-06-18

美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元?

6月17日上午消息，今日《晚点LatePost》报道称，美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本（美团点评旗下产业基金）出1500万美元，王兴个人出2.85亿，2.85亿中有3500万将用于购买老股。

2019-06-18

威华股份与巴莫科技就锂盐业务合作事宜签署了《战略合作协议书》

公告显示，巴莫科技（或其指定的子公司）拟于2019至2024年期间，根据威华股份产能建设规划情况，向威华股份（或其指定的子公司）采购碳酸锂和氢氧化锂等锂盐，预计2019年度至2024年度每年采购量分别为300吨、10,000吨、10,000吨、18,000吨、21,000吨、25,000吨。在上述年度总的采购规模内，采购计划以及采购产品的结构，由双方于每季度协商确定。

2019-06-18

面对困境，共享汽车将驶向何方？

风靡一时的共享汽车，近来有些步履维艰。近日，德国汽车巨头戴姆勒旗下的共享汽车品牌Car2go宣布，将于6月30日全面停止在中国运营。而在此前，友友用车、EZZY等国内共享汽车平台也陆续宣布停止运营。与此同时，仍在运营当中的共享汽车平台日子也不太好过——停运、押金难退、用户体验差等问题成为用户集中投诉的焦点。面对困境，共享汽车将驶向何方？

2019-06-18

动力电池回收的“死循环”,该如何破局？

新能源车是当前大热的风口，在下行的车市中，去年全年销量达到125.6万辆，同比增长61.7%，锋芒无出其右。根据预测，到2020年时，中国新能源车总销量累计将达500万辆，其中，2020年产销将会达到200万辆。一个非常简单的计算题，有多少新能源车，就有多少驱动它的动力电池。如果以此作为标准，新能源车动力电池回收似乎是门不错的生意。

相关产品推荐

热门专题

电池分类

钜大特种电池工程研究院

最新文章