• 关于动力电池行业将面临惨烈洗牌、第二梯队电池企业倒闭潮将即将来临的说法此起彼伏
    2019-06-18
    “行业洗牌其实一直在进行,但淘汰的主要是一些低端产能。一些媒体分析的倒闭潮倒不至于,但目前局面确实不太明确。等到国家货币化补贴政策完全退出时,局势就会更加明朗化,最后能剩下的动力电池企业我估计就7-8家。”国轩集团副总裁方昕宇就此谈了自己的看法。
  • 力帆股份5月新能源汽车销量1011辆,同比下降57.77%
    2019-06-18
    近日,力帆股份(601777)发布5月产销快报公告,公司传统乘用车销量为1024辆,同比下降86.63%,新能源汽车销量为108辆,同比下降64.24%;摩托车销量为65617辆,同比下降6.98%。前五月传统乘用车销量19683辆,同比下降57.20%;新能源汽车销量1011辆,同比下降57.77%。
  • 恒大集团一周内先后于广州、沈阳宣布建千亿级的新能源汽车基地
    2019-06-18
    继6月11日于广州宣布将投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地之后,恒大集团很快又有新动作。6月15日,沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行。根据协议,双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。
  • 太阳能储热及综合利用即将成为下一个风口
    2019-06-18
    在刚刚落幕的第十三届国际太阳能光伏与智慧能源展览会上,一批展示移动光储设备的展台吸引了诸多海外能源企业的驻足询问。在来自全球95个国家的2000多家参展企业中,已有110家瞄准了储能工程技术及装备。其中包括智慧光储系统解决方案、光储一体机开发等新方向。太阳能储能技术也吸引了巴西、印尼、泰国等国家参会人员的现场咨询。
  • 坚瑞沃能对深交所问询函中涉及的29个问题做出回复
    2019-06-18
    由于涉及问题较多,在深交所发出问询函整整一个月后,坚瑞沃能终于对问询函中涉及的29个问题做出了回复。 《证券日报》记者梳理长达130多页的回复函发现,债务危机影响可以说此次问询函的主线,财务、生产经营等问题基本也是由于债务危机引起的一系列连锁反应。
  • 氢燃料电池汽车 外界热而行业冷该如何破局
    2019-06-18
    从广东佛山南海区中心驱车出发,大约40分钟后,即可抵达位于丹灶镇的中国首座商业化加氢站——南海瑞晖加氢站。今年以来,该站迎来了一批又一批来自五湖四海的考察团。 “最近来考察的比较多。”5月22日,佛山市瑞晖能源有限公司运营部经理、南海瑞晖加氢站主要负责人李参成在接受第一财经1℃记者采访时说,“有地方政府,有国企单位,也有社会资本。”考察团咨询的问题主要是,加氢站的审批流程、建设成本、...
  • 张家口将在2021年建成国内氢能一流城市,2035年建成国际知名氢能之都
    2019-06-18
    全国唯一的国家级可再生能源示范区张家口,以氢能产业作为推动高质量发展的引擎,正在打造国内领先、国际知名的世界级氢能城市。 6月12日,张家口市对外正式发布了《氢能张家口建设规划(2019—2035年)》(以下简称规划),并在京举办了UNDP(联合国开发计划署)授牌及多个相关项目的签约仪式。
  • “颓势”在5月蔓延到乘用车市场几乎每一个角落
    2019-06-18
    “颓势”在5月蔓延到乘用车市场几乎每一个角落。大量车企要面对两位数的跌幅,腰斩者也不在少数。中国品牌乘用车在这场考验中暴露了自身抵抗力的虚弱,市场份额节节败退。法系车更是已经退到忽略不计的田地……然而这些危机早有征兆,行业内也绝非毫无防备。真正让人意外的是,原本寄望于成为“新动力、新引擎”的新能源车骤然失速。
  • “共享充电桩”一年净赚十几倍?
    2019-06-18
    据中国之声报道,绿色环保又经济实用的电动汽车正成为许多人的购车首选,然而充电桩建设却相对滞后。据预测,到2020年,我国要布局超过480万个充电桩,以满足全国500万辆电动汽车需求,而目前充电桩的保有量还不足百万,行业发展空间巨大。
  • 特斯拉股价可达500美元?
    2019-06-18
    据外媒报道,长期以来,德国布伦伯格银行(Berenberg)汽车分析师亚历山大·海斯尔(AlexanderHaissl)始终看好特斯拉。他日前重申了其对特斯拉股票的“买入”评级,并预测该股目标股价可达500美元。目前,特斯拉股价仍只有每股213美元,尽管6月份迄今已经上涨了17%。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。