行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-04-27

一汽宁德时代合资公司落定

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告，目前已与中国第一汽车股份有限公司签署《时代一汽动力电池有限公司合资经营合同》，未来将共同合资设立时代一汽动力电池有限公司，开展动力电池生产和销售业务。

2019-04-27

“抗极寒耐高热”新能源动力电池主要有几个方面的优势

2019年4月18日，第十八届上海国际汽车工业展览会在上海国际展览中心开幕，此次展会以“共创·美好生活”为主题，展出规模超过36万平方米，吸引来自20个国家和地区的1000余家知名企业踊跃参展。

2019-04-27

全球电动汽车产业已风起云涌

在电动汽车产销大幅度增长的带动下,动力电池迎来强劲的需求。在动力电池的全球竞争中,中日韩三国处于相对领先地位。尽管电池诞生已有上百年历史,只是近年来动力电池才得到飞速发展,被人们称为新生事物。动力电池还有很多不确定性因素,导致中日韩三国电池企业发展策略和技术路线有区别。大家都在朝着自己的既定目标奋勇前进,竞争趋于激烈。

2019-04-27

沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头,沃特玛重现生机？

沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头，对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列，但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口，沃特玛陷入了资金周转困境，债务缠身。

2019-04-27

中国：车企为动力电池回收利用承担主体

当前，我国动力电池主要有三种回收模式：一是政府部门与新能源企业合作，将废旧的动力电池用作储能或其他领域。；二是由专门的电池回收企业进行回收。三是车企自身建立回收体系，将旗下所售的退役动力电池进行回收。随着新能源汽车和动力电池的不断发展，动力电池回收利用问题日益凸显，各国也在紧锣密鼓地布局之中：

2019-04-27

动力电池能不能既有很高能量密度，又可以超快速充电？

最早以快充电池知名的微宏动力，在目前和将来的技术条件下，对此做了探索。2019年上海车展上，微宏动力带来了三款专为纯电动乘用车设计的电池，具有1C、1.6c-1.8c和2C快充能力；同时还具备270Wh/kg、225Wh/kg和205Wh/kg能量密度。

2019-04-27

锂电产业竞争加剧行业普遍增速放缓

日前，多家动力锂电池企业发布2018年业绩报告及快报。由于受到市场竞争不断加剧、补贴大幅退坡、产能过剩等多重不利因素影响，不少电池企业业绩表现不佳，甚至有部分企业业绩大幅亏损。

2019-04-27

远景动力电池工厂计划明年年中正式投产

远景集团在江苏省无锡市新建的动力电池工厂计划明年年中正式投产，该项目的投资额将达50亿元。4月17日，远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军透露了上述消息。今年2月，这座隶属于远景AESC的生产和研发基地已经开工，将布局型号为NCM811的三元锂电池生产线。首期投产的三元锂电池产能为3GWh，随后的1.5GWh产能也将很快达成，项目远期规划总产能为20GWh。

2019-04-27

一季度国内动力电池装机量约12.31GWh，同比增长182.6%

中证网讯(记者崔小粟)4月15日，中国化学（601117）与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年一季度国内动力电池装机量约12.31GWh，同比增长182.6%，呈现开门红的强劲走势。

2019-04-27

多地发布动力电池回收试点方案

四川省发布《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》，要求要在每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点。