• 很多厂家在布局纯电动汽车的初期都选择采用“油改电”的方式
    2019-04-25
    目前全球的汽车市场都在朝着电气化的方向发展,未来,汽车电气化和自动驾驶技术将成为各大汽车厂家发展的方向,随着国内汽车市场的新能源车型接受程度的不断提升,不少传统汽车企业都开始布局纯电动车型,但是由于开发纯电动汽车平台的成本过高,并且目前国内消费者对于纯电动汽车的了解程度不高,所以很多厂家在布局纯电动汽车的初期都选择采用“油改电”的方式。
  • 新能源成为活下去的支柱
    2019-04-25
    2019年,对于没有买新能源汽车而必买的车主来说,可能得加快下手了。新能源补贴退坡带来的多米诺骨牌效应已经开始显现,新特汽车、小鹏汽车已经在开始上调车型售价,长安奔奔、北汽EC、奇瑞eQ1等微型车均会按照退坡30%制定上涨幅度。接下来,上调出厂价可能会成为新能源汽车企业们竞相要做的事。在这种情况下,如何让消费者掏钱就是一门艺术了!
  • 说说为什么我觉得新能源汽车能买
    2019-04-25
    今天早上,一则关于特斯拉自燃的消息让大多数新能源汽车车主心中一紧。尤其是这次特斯拉自燃的后果貌似很严重,于是网上很多人说新能源汽车不能买,毕竟用这些人的话说,总能你看到新能源汽车自燃的消息,有点不敢买。讲真,上百万的特斯拉自燃,是否代表新能源汽车不能买?我觉得代表不了,哪怕这辆特斯拉价值百万,那也只是个例,尤其是在事故原因还没有完全出现之前,有些东西真的不太好下结论。可能有人会说,那么这个时候你怎...
  • 电动汽车的成长还需要更多的时间
    2019-04-25
    随着人们生活水平的日益提高,对精神上的追求越来越高,诸如“要么读书,要么旅行,身体和灵魂,总有一个在路上!”、“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方!”等鸡汤文可谓是无处不在,无孔不入。而传统的上车睡觉、下车拍照等早已无法满足人们的需求,所以魅力十足而又自由、个性、灵活的自驾游越来越受青睐。
  • 新能源汽车比传统燃油车更易自燃?
    2019-04-25
    一块三元锂电池和一个燃油发动机,谁更容易自燃?相信不少朋友会选择前者,毕竟化学物质比机械物件更“暴躁”,发生燃烧的可能性更大。也正是由于存在这种认知,所以不少朋友直言新能源汽车肯定比燃油车更容易自燃。那么事实真是如此吗?我们先来看一组数据。
  • 安全与续航两者能达到最优的平衡点吗?
    2019-04-25
    新能源汽车发展初期,续航短、充电配套设施不完善,在日常用车生活中的确很不方便,但在各路资本的推动以及国家补贴和政策支持下,如今,续航里程和充电设施这两个指标,足以满足城市用户的需求。
  • 特斯拉再度自燃的幕后黑手?
    2019-04-25
    在油价高涨的时代,电动汽车给人们带来新的选择,节能、环保,从此告别与高油价的瓜葛。随着电动汽车的热销,很多城市的大街小巷中常常出现电动汽车的身影。不过,市场保有量多起来,出现问题的概率也随之增大。
  • 纯电动车的保养项目有哪些?保养价格是否要比燃油车贵?
    2019-04-25
    随着新能源汽车的普及,不少市民已经升级成为了一名纯电动车车主。但是在车辆的使用过程中,一些新手小白往往也会遇到一些问题:纯电动车的保养项目有哪些?保养价格是否要比燃油车贵?笔者选择了8款目前市场占有率比较高的纯电动车进行一番调查,看看这些车型的维护保养费用究竟是高还是低。
  • 几大传统车企已经在电动车领域纷纷布局 开始围剿特斯拉
    2019-04-25
    说起电动车,没人不知道特斯拉,特斯拉这几年可谓是风头正劲,在豪华车销量排行中独领风骚,把整个BBA斩于马下,订单量基本属于供不应求的状态。,特斯拉降价及在中国建厂,对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击。由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力,如果按照此前的计划,上海工厂未来年产能可达到50万辆的话,会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。中国电动车市场很大,几大传统车企已经在电动车领域纷纷布局,接...
  • 两年后特斯拉没有方向盘?
    2019-04-25
    在一场专注于自动驾驶的发布会上表示,马斯克脱口而出:两年后特斯拉没有方向盘,没有刹车油门!此话一出,网友们都惊呆了!纷纷表示,驾照都不用考了,前排座椅也可以转过来,打个四人麻将。

钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。