• 氢能时代即将来临
    2019-05-16
    氢能对于一次性能源的转型提供了一种思路,比如把煤这样一种固态燃料变成氢气固态燃料,特别是因为煤转化成氢气过程中,不会有氮氧化物、硫氧化物排放到空气当中,未来对改善空气质量有非常大的帮助…… 据相关数据统计,目前我们国家氢气的产能是非常大的。2018年,我国氢气的产能接近2000万吨,但是我们这么多的氢气去哪里呢?氢云链了解到,基本上在我们工业生产过程中被弃掉了
  • 特斯拉称将全面升级所有ModelS与ModelX车型的电池软件系统
    2019-05-16
    据美国Electrek报道,由于近些日子特斯拉ModelS接连发生自燃起火事件,特斯拉称将于15日开始全面升级所有ModelS与ModelX车型的电池软件系统。
  • 特斯拉美国太阳能业务的严重问题
    2019-05-16
    北京时间5月16日早间消息,路透社获得的文件显示,特斯拉在纽约州北部的工厂生产的“绝大部分”太阳能电池被销往海外,而不是像最初计划中那样用于该公司的“太阳能屋顶”产品。 这样的情况表明了特斯拉美国太阳能业务的严重问题。2016年,特斯拉以有争议的26亿美元价格,收购了SolarCity,进入美国太阳能业务。
  • 开尔新材、中泰股份发布相关公告,宣布双双涉足氢领域
    2019-05-16
    2019年,氢能源成为资本市场宠儿,不少上市公司也相继跟风加码这一新产业,据氢云链统计,目前沪深两市已有上百家上市公司涉入氢能源领域,昨天开尔新材、中泰股份也发布相关公告,宣布双双涉足氢领域。
  • 超级电容器能够在不到20秒的时间内为一辆电动汽车充满电?
    2019-05-16
    据媒体报道称,法国创业公司NawaTechnologies的创新型超级电容器可快速充电并提供理想的功率密度,随时准备在汽车、电动工具和航空等行业中脱颖而出。这款超级电容器能够在不到20秒的时间内为一辆电动汽车充满电。 与传统电池相比,这款超级电容器的能量密度并不大。但与其他超级电容器相比,它们的碳纳米管结构储存的能量增加了五倍,其充电周期可以高达100万次,这在可能测试标准电池极限的...
  • 特斯拉自燃专家疑是电池出问题
    2019-05-15
    随着我国新能源汽车的不断发展,其便利性和经济性逐渐受到消费者的认可,同时伴随各地限行政策的实施,越来越多的消费者在购车选车的时候,开始考虑新能源汽车,但近日,上海发生的特斯拉ModelS自燃事件,引起了消费者的关注。
  • 解决新能源车安全问题,已刻不容缓
    2019-05-15
    4月以来,全国多地爆发了多起新能源车自燃事件:特斯拉、蔚来汽车和比亚迪三个汽车品牌,其旗下车型分别出现了在静止状态下的自燃问题。 车辆被大火吞噬的画面不禁在提醒着人们:解决新能源车安全问题,已刻不容缓。
  • 燃料电池终于等到了产业发展的阶段
    2019-05-15
    “我在汽车行业工作近四十年,大概二十多年前就开始做电动汽车。在燃料电池方面全汽车行业做过很多努力,到今天,燃料电池终于等到了产业发展的阶段。”世界汽车组织(OICA)第一副主席董扬在近日举行的CHFCE2019中国国际氢能与燃料电池产业发展大会上抛出了“关键词”。
  • 特斯拉要钱也很容易
    2019-05-15
    特斯拉的CEO兼创始人ElonMusk曾在去年表示,特斯拉已经不需要再"管别人要钱"了,因为它已经渐渐实现了资金上的自给自足,然而,没过多久,他就松了口,承认特斯拉如果要进一步发展,还是缺钱。
  • 电动自行车锂电化给更多电池企业提供了新的发展机会
    2019-05-15
    新国标中明确规定整车重量不得超过55Kg,且蓄电池标称电压不能高于48V。对于目前电动自行车普遍采用的48V20Ah蓄电池来说,就要求电池更加轻量化。锂电池相对铅酸蓄电池,能量密度更高,在同等续航里程下,占用体积更小、质量更轻。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。