• 发展燃料电池需要“中国膜”
    2019-02-16
    也许在很多年后看来,2018年是一个历史性的转折点,国际形势的变化,如同给中国技术型企业的蜕变增加了催化剂,鞭策着他们奋勇前行。
  • 比固态电池更可怕的是什么?
    2019-02-16
    “最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了,认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上,固态电池并不是一个技术上完全的革新,它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”日前,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄博士在电动汽车百人会论坛(2019)上如是说道。
  • 电动车电池天冷不耐用怎么办
    2019-02-16
    对于现在的人们来说呢,交通工具都是这样,人们出行的交通工具是特别单一的,对于很多老百姓来说,自己的双腿就是自己的交通工具,凭借自己的双腿走遍了很多地方,特别的不容易。
  • 蓄电池冬天该如何正确的保养
    2019-02-16
    很多车主都知道,蓄电池在冷天很容易缺电,而且自己也不知道怎么正确的去保养蓄电池。我们都知道蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高,电池缺电将会导致整车瘫痪。下面我们一起来聊聊蓄电池。
  • 电容与电池的工作原理有什么区别
    2019-02-16
    如果使用固定的电流电压向一个电容器充电,电容器的两脚电压会持续不断地“直线”上涨,直到充满。
  • 手机锂电池的正确使用方法
    2019-02-16
    手机里的电池电量一直是大家比较关心的话题,很多手机买来没多久机子还好着电池就不行了或者充不进去电,所以如今手机电池容量是消费者衡量手机的一个重要指标。手机电池已经从以前的镍电池转变为了今天的锂电池,但人们对锂电池的认识并不统一,而且使用上存在很多误区。
  • 特斯拉准备在澳大利亚建立一座世界最大蓄电池
    2019-02-16
    南澳大利亚计划将太阳能电池板和特斯拉公司的电池至少向5万户家庭进行推广,以形成其政府所说的世界上最大的蓄电池。周日,州政府在州选举前宣布,将免费安装1100套公共住房、5千瓦太阳能电池板和13.5千瓦特斯拉Powerwall2电池,并通过售电进行融资。
  • 锂电池的模型构建及应用评估
    2019-02-15
    “当一颗电池做好了以后,它的状态到底是什么样的?它跟我们电池的安全性是密切相关的。”马紫峰表示。在12日举办的汽车百人大会上,上海交通大学特聘教授马紫峰从以下几个方面分享他的报告:第一、安全技术策略;第二、锂电池模型构建;第三、状态模型构建。第四,模型的应用和评估。
  • 无线充电测试难点及解决方案
    2019-02-15
    无线充电是目前新兴的充电技术,非接触充电装置不需要用电缆将设备与供电系统连接,便可以在多种场合直接对设备进行快速充电,使用电设备随时随地充电变为可能,但在目前研发中,功率效率是最受关注的参数,但目前测试中,存在很多难点,本文总结目前在多家企业高校研究院所测试时遇到的难点以及解决方案,希望帮助行业解决问题,推动行业发展。
  • “全固态电池”研究 在甬取得突破
    2019-02-15
    由中国科学院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的“全固态电池”课题日前通过验收。据介绍,这一技术突破将进一步推动国内全固态锂电池的规模应用,有望让新能源汽车电池使用更久、更安全。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。