• STM32测量外部电池电压值时参考电压解决方法
    2019-02-28
    STM32的ADC模块是一个12位的逐次逼近型模拟数字转换器。他有18个通道,可测量16个外部和2个内部信号源。各通道的A/D转换可以单次、连续、扫描或间断模式执行。ADC的结果可以左对齐或右对齐方式储存在16位数据寄存器中。
  • 量产在即 固态电池技术发展现状解读
    2019-02-28
    电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键,它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门,它任何一小步的推进,都是消费产品一大步的提升。当然其对于汽车而言也是无比关键的,在向电气化转型的过程中,新能源汽车的动力电池能否得到质变提升,将直接影响汽车在下一个十年的发展节奏。
  • 永阜康科技突破单节锂电池局限性,推出IC-HT878/HT878T
    2019-02-28
    便携式蓝牙音响是目前使用量最大的音箱产品,特别是随着智能手机、智能家居的兴起,其销量逐年攀升。其连接方便,与手机等音乐设备可无缝连接;它可随身携带,放置在车中、卧室、客厅,甚至室外、广场,应用场景非常广泛。
  • 比妖魔化固态电池更可怕的是什么?
    2019-02-28
    “最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了,认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上,固态电池并不是一个技术上完全的革新,它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”日前,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄博士在电动汽车百人会论坛(2019)上如是说道。
  • 是德科技与 CharIN 携手合作,加速研发电池供电电动汽车的组合充电系统
    2019-02-28
    近日,是德科技(NYSE:KEYS)加入国际充电标准制定协会 CharIN e.V.,与全球电动车产业领军企业合作,共同致力于推动电池供电车辆组合充电系统(CCS)的标准制定和技术推动。
  • 锂空气电池以二维材料为催化剂,能让电动车充一次电跑80
    2019-02-28
    目前,装备锂离子电池的电动车每次充电平均可行驶约 160 公里,但伊利诺大学芝加哥分校新研究表明,随着结合过渡金属二硫属化物为催化剂的锂空气电池问世,未来电动车每次充完电可以畅跑将近 800 公里。
  • 阿尔伯塔大学创建新一代硅基锂电池 充电容量翻10倍
    2019-02-28
    据外媒报道,阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池,相较于当前电池电芯产品,其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明,若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物,有助于防止其碎裂。
  • 欧盟大力推进镁电池研发 有助于减少对锂的依赖
    2019-02-28
    德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的储能技术。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目(E-MAGIC),欧盟为此已投资超过650万欧元,汇集了欧洲10个科研机构的专业技术,未来该项目如取得成功,将有望替代现有的锂离子电池。
  • 2018年十大动力电池企业盘点
    2019-02-28
    根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计,2018年中国动力锂离子电池总装机量达到56.89GWh,同比2017年增长56.88%,前20强企业装机量52.23GWh,占全年装机量的91.8%。
  • 2018,动力电池拆分背后的两面人生
    2019-02-28
    2018年,多家企业启动动力电池拆分业务,有的出于“甩包袱”考虑,有的则为了整装再出发。“甩包袱”的已经完成或接近完成;独立化运营,打算重振动力电池业务的则仍在继续。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。