• 废旧锂电池成为美能源部关注的重大事件
    2019-03-02
    2月18日是美国的全国电池日,许多美国人会在这一天换掉家里的旧电池,送到回收中心。而为庆祝这一非官方节日,美国能源部日前宣布,正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设,同时启动锂离子电池回收奖项目,以推动锂基电池中关键材料的回收。
  • 中国2030年左右会成为全球最大燃料电池应用市场
    2019-03-02
    “中国氢能联盟”已满一岁。2018年2月11日,十多家央企参与组建、国家能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京成立。一年来,氢能发展热度空前,国内氢能产业步入爆发期,多地宣布上马氢能项目,大力发展燃料电池车,布局氢能产业链。时下,氢能已被推到“未来能源终极形态”的高度。
  • 美研发新汽车电池技术
    2019-03-02
    据外媒报道,美国普渡大学(PurdueUniversity)研究人员研发出了一种新的电池技术,极大缩短了电池“充电”时间,还能产生氢气。普渡大学现在正在使用高尔夫球车对这项技术进行测试。
  • 电动车电池有这么的多冷门秘密?
    2019-03-02
    电池充电是有一定次数的?紧急刹车以缩短电池寿命?经常性充电不足会影响电池使用时长?关于电动车电池有哪些你不知道的小秘密?今天就为大家一一揭秘,新鲜出炉还热乎乎的冷门电动车电池秘密就此展开!
  • 枝江:打响锂电池百亿产业“第一炮”
    2019-03-02
    打造百亿新能源材料产业,是毗邻长江的枝江市从无到有、转型升级的重要布局。2018年,枝江先后落地了江升新材料、江宸新能源、江为新材料等一批锂电池材料生产企业。
  • 新能源汽车安全引关注
    2019-03-02
    新能源汽车起火事件频繁进入大众视野,行业由“里程焦虑”转入“安全焦虑”。多位业内人士告诉记者,新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起。热失控原因错综复杂,事故源头难以明确,安全性问题应得到高度重视。
  • 电池成本快速下降,能源系统转型前景光明
    2019-03-01
    随着电池成本的下降,2018年全球储能电池和动力电池的需求显著增长。以中国为例,2018年中国动力电池累计产量达到70.6GWh(1GWh=100万kWh),装车量56.9GWh,与上年同期相比增长57.3%。
  • 固态锂电池有望成为下一代动力电池主导技术路线
    2019-03-01
    “基于安全和能量密度上的优势,固态电池已成为未来锂电池发展的必经之路。”中国国际金融股份有限公司研究部副总经理李璇认为,1970年至今,以金属锂为基础的电池引领了高性能电池发展方向。随着1991年Sony公司成功将锂离子电池商业化,世界各国已经积极开展了提高锂离子电池综合性能的研究。
  • 锂电池优化电极及固体电解质界面研究进展
    2019-03-01
    安全性是固态电池最大优势,由于使用难燃的固态电解质取代有机溶剂型电解液,固态电池可从根本上改善电池的安全问题,但固态电池自身也存在一些不足,发展基本还停留在实验室阶段。
  • 固态电池八大技术难题待解 或在8年内大规模应用
    2019-03-01
    “固态电池新概念被赋予很多期望,综合性能指标及安全性是否优越由数据说了算。”北京卫蓝新能源科技有限公司资深工程师李久铭表示,“固态电池可以使用金属锂负极,有望达到:更高能量密度(>350Wh/kg),更安全(没有热失控),更低成本(<1元>5000次)。”

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。