• 中国锂电池正极材料未来5年行业影响因素
    2019-03-01
    2017年7月14日,国家工信部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录》。《指导目录》涉及新能源领域的新材料有4项,包括高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料、高纯晶体六氟磷酸锂材料。
  • 温度越高?电池活性越大,续航越长?
    2019-03-01
    最近流传一种说法,叫做电池温度越高,续航里程就越长,其实并不是温度越高,电池活性越大,续航里程越长,续航里程长短,其实有很多因素来决定的,因为从电池的结构上面就能够看得出温度越高的话,那么会导致电池出现自燃起火爆炸的这种情况。
  • 如何避免退役电池“不知去向”情况再现
    2019-03-01
    电动汽车相比燃油车,虽然没有了直接的尾气污染,但是电动汽车退役和报废的动力电池仍被视为潜在的污染源,尤其是在近两年电动汽车保有量急速上升背景下,我国退役和报废动力电池将越来越多,这些电池如果处理不好不仅会造成较大的资源浪费,而且会产生不可估量的环境污染和安全隐患。
  • 燃料电池核心零部件差距不断缩小
    2019-03-01
    最近,我国燃料电池产业发展步伐有加快的趋势,在一片繁荣景象中,有人担忧我国燃料电池产业不掌握核心技术,造成一种“虚胖”的假象。其实有这种担忧合情合理,因为在几年前,我国示范推广的燃料电池车辆使用的电堆全部依赖进口。总体上,我国燃料电池技术与国际先进水平有较大差距。
  • 美禁止航班托运锂电池
    2019-03-01
    据路透社报道,美国交通部星期三宣布新规,禁止将锂离子电池作为托运货物带上客用航班,而货运飞机运送锂电池时,电池电量也不能超过30%。
  • 太阳能发电未来展望 高效电池是重要角色
    2019-03-01
    随着技术水平不断提升,生产成本逐步降低,我国太阳能发电产业发展态势良好,稳中有升,虽然距离平价上网还有一步之遥,但在政策持续利好和新兴市场快速兴起等有利因素的推动下,全球光伏市场仍将保持在较高水平。
  • 燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题被攻克
    2019-03-01
    记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉,燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题,已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前,该催化剂获得17项专利,产能达到每天1200克,且价格仅为进口产品一半。
  • 锂离子电池热失控分析介绍
    2019-03-01
    锂离子电池因其低成本、高性能、大功率、绿环境等诸多优势,现已成为新能源的典型代表,广泛应用于3C数码产品、移动电源以及电动汽车等领域。随着锂离子电池的不断推广,锂离子电池的安全性越来越受到人们的关注,由于电池本身技术原因或是使用不当等问题都可能会造成锂离子电池爆炸,引起火灾等安全事故。尤其近几年以电动汽车为主的电动交通工具市场对锂离子电池的需求不断加大,在发展大功率锂离子电池体系过程中,电池安全问...
  • 可瞬时充电的螺旋形电池结构被开发
    2019-03-01
    当前的许多电池,都采用了大同小异的阴阳双电极结构,中间采用了非导体隔离。不过现在,康奈尔大学的工程师们开发出了一种不同寻常的新结构,因其采用了相互交织的旋涡状结构、并且拥有瞬时充电的特性。这项新技术基于一套复杂的多孔形状——螺旋24面体(gyroid)——在此之前,它经常被用于制造“二维奇迹材料”石墨烯。
  • 传说中的电池防短路防刺穿 能量密度增加一倍
    2019-03-01
    据福布斯杂志报道,上周,我(本文作者,美国著名博主罗伯特·拉派尔(RobertRapier))偶然看到一部有趣的纪录片,名为《寻找超级电池》。我对这个话题非常感兴趣,因为开发更好、更便宜的电池对未来的电动汽车和电网来说都至关重要。电池的改进可以提高电动汽车的续航能力,而更便宜的电池可以帮助降低电动汽车的成本,从而使更多的消费者买得起这种新能源交通工具。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。