• 技术复杂是动力电池回收瓶颈
    2019-03-13
    电动汽车是否真正环保,动力电池能否妥善回收是关键环节。但记者发现,退役的动力电池回收,除了政策体系上仍有需要完善的地方以外,其在经济性和技术层面也存在一些困难。
  • 激光诱导石墨烯将取代锂电池
    2019-03-13
    根据莱斯大学的研究人员宣布,他们已经开发出了一种利用计算机控制的激光工艺来生产石墨烯的方法,所得的产品被他们称为激光诱导石墨烯。
  • 新能源电动车为什么会选用18650电池
    2019-03-13
    18650其实是指电池的外形规格,是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,由于镍氢电池现在比较少用,所以现在多指锂离子电池。18650锂离子电池单节标称电压一般为3.6V或3.7V;最小放电终止电压一般为2.5~2.75V。常见容量为1200~3300mAh。
  • 韩国钠离子电池问世
    2019-03-13
    根据阴极电解液和碳电极的质量总和,新款钠离子电池组的放电容量为153毫安时/克,工作电压为3伏特;电池组在大电流条件下充放电性能优良,充放电循环表现也非常出众,能够超过300次。
  • 电池之间的差别
    2019-03-13
    干电池和液体电池的区分仅限于早期电池发展的那段时期。最早的电池由装满电解液的玻璃容器和两个电极组成。后来推出了以糊状电解液为基础的电池,也称做干电池。
  • 干电池的简单介绍
    2019-03-13
    常用的一种是碳-锌干电池。负极是锌做的圆筒,内有氯化铵作为电解质,少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质,正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。
  • 量子电池可实现快速充电
    2019-03-13
    当前的充电技术还无法实现持久的续航力,以智能手机为例,充一次电需要数个小时,经过一天使用后,手机就需要再次充电。为了让充电更加便捷、快速,一种新型充电技术已经开始研发,这就是量子电池。
  • 手机何时才能用上氢燃料电池
    2019-03-13
    不过,这并不是氢燃料电池的首次亮相。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉记者,手机上应用的氢燃料电池与运用在汽车发动机上的电池工作原理并无太大区别,“只是大小不一样而已”。
  • 如何改善电池内阻
    2019-03-13
    用功能涂层对电池导电基材进行表面处理是一项突破性的技术创新,覆碳铝箔/铜箔就是将分散好的纳米导电石墨和碳包覆粒,均匀、细腻地涂覆在铝箔/铜箔上。它能提供极佳的静态导电性能,收集活性物质的微电流,从而可以大幅度降低正/负极材料和集流之间的接触电阻,并能提高两者之间的附着能力,可减少粘结剂的使用量,进而使电池的整体性能产生显著的提升[1]。
  • 如何安全地使用电动车电池
    2019-03-13
    经常会听到一些关于电动车电池起火、爆炸之类的新闻,导致不少用户闻“池”色变。实际上,出现这种情况百分之九十是因为用户的操作不当,而只有百分之五左右是因为质量缘故。对此,专业人士表示,使用电动车电池,一定要熟记使用常识,这样才能安全长久的使用。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。