电池知识 | 东莞钜大锂电

2019-04-04

宜丰县共有铅酸蓄电池企业7家。按照“一企一策”要求，7家企业进行了环保问题整改，目前整改已基本完成，经县环保局、工业园区管委会现场检查验收后，先后投入试产。

2019-04-04

部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年到2020年，全国累计报废的动力电池体量将达到12万到20万吨。新能源汽车报废后，电池到底流向何处？如何防止资源浪费和环境污染？

2019-04-04

动力蓄电池退役后都回去哪里

随着我国新能源汽车产业迅速发展，动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，不仅是对金属资源的浪费，更会严重威胁公共安全，对生态环境造成难以逆转的污染。因此，我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系，并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业——

2019-04-04

大众与斯坦福合作燃料电池新进展介绍

燃料电池被认为是经典电动汽车中电池的重要替代品。然而，普及燃料电池最大的问题就是该技术成本相对较高。据大众官网报道，由于采用了新研发的工艺，大众与美国著名的斯坦福大学(StanfordUniversity)在研发燃料电池上取得了新进展。

2019-04-04

全球首列氢燃料电池火车投入运营

新能源汽车产业经过近些年的发展，在技术路线上也出现了两极分化的态势。数据显示，2017年全球纯电动汽车销量超过122万辆，而燃料电池汽车销量仅为3487辆，纯电动汽车因技术、成本等因素可谓是“一家独大”。现如今，纯电动乘用车、客车及商用车在多个国家的城市道路上随处可见，但至今还没有通过动力电池驱动的火车问世。不过，这一状况在近日有了改变。

2019-04-04

德国在全球首次商业运行燃料电池列车

德国正在加快打造“氢社会”，也就是使用氢的环境负担小的社会。德国9月16日启动通过氢和空气来发电并行驶的燃料电池铁路的全球首次商业运行。日本旭化成在德国西部力争实现通过可再生能源来制造氢的设备的商业化。在氢社会方面，日本在全球领先，官民携手致力于二氧化碳减排的德国政府正在追赶日本。

2019-04-04

氢燃料电池“龙头”亿华通欲IPO！

通过对燃料电池汽车核心技术的研究，公司已形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，适合于包括有轨电车、大中型客车、物流车等多种车型。目前，公司的主要客户为郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车生产企业。与另一家燃料电池行业头部企业新源动力相比，亿华通占据了国内燃料电池客车市场的半壁江山。

2019-04-04

未来能源氢能已来！

目前，一些城市的人们或许已经乘上了氢能动力的公共汽车，或者开始采用氢燃料重型卡车来运送货物。中国氢能联盟理事长凌文预计，到2050年，氢能在我国将实现大规模应用，其在能源结构中占比有望达到10%以上。

2019-04-04

碳纤维电池电极储存电能

据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（ChalmersUniversityofTechnology）的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。

2019-04-04

科学家研发新型甲烷燃料电池

研究人员发明了一种新型燃料电池，这种电池使用廉价燃料，温度与汽车发动机相当，可以大幅降低材料成本。