电池知识 | 东莞钜大锂电

2019-04-08

9月3日，工信部装备工业发展中心发布了一则“关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》企业清单进行公示的通知”（以下简称《通知》），经过梳理，共有30家获得新能源汽车生产资质的企业已经停止生产新能源汽车产品12个月及以上，如果在9月3～9日的公示期内没有受到任何异议，该名单将正式上报至工信部，届时工信部将予以特别公示。

2019-04-08

动力电池换电池费用堪比买新车？

新能源汽车逐渐步入千家万户，然而对于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、买了纯电动车的用户来说，如今正面临着新的烦恼——换电池的费用比当初买车的价格还贵！全媒体记者从市场采访获悉，当前汽车动力电池的使用年限多为5~8年，这意味着2009~2013年期间首批投入市场的新能源汽车的动力电池，已经进入了“退役”期。针对这种状况，来看看车企有些什么新招？

2019-04-08

固态电池技术有望破解电动车安全难题

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池“不定期起火”事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。

2019-04-08

工业部启动专项排查新能源车安全事故

今年国内汽车销量总体增速下滑，但新能源车市场却逆势上行，越发火热。据全国乘联会数据，今年1月~8月，我国新能源汽车产销量分别为60.7万辆和60.1万辆，比上年同期增长75.4%和88%。然而火爆销量的背后却是频频发生的新能源车安全事故。

2019-04-08

电动汽车自燃频发谁是罪魁祸首?

近年来，受补贴政策推动，新能源汽车产业迎来突飞猛进式的发展，其中配装三元锂电池的电动汽车因其可实现更长续驶里程而备受推崇。不过，自燃事件一直是悬在动力电池之上的达摩克利斯之剑，让电动汽车的安全性受到业内外人士的高度关注。资料显示，今年以来，仅在深圳市，就发生8起新能源物流车自燃事故。而此前一段时间因为正是值酷暑天气且雨水频繁，有关电动汽车起火的新闻也不时见诸报端。

2019-04-08

下一个即将爆发的行业——锂电池回收！

2017年新能源汽车全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长分别为53.8%和53.3%。2018年1-8月份，新能源汽车累计销量为60.1万辆，同比累计增长88.0%，预计2018年全年，新能源汽车销售将首次突破100万台。

2019-04-08

锂离子动力电池的设计要求介绍

本文简要介绍了锂离子动力电池设计的基本原则、设计要求、评价锂离子动力电池性能的主要指标和锂离子动力电池设计的基本步骤，并结合8Ah锰酸锂动力电池的设计实例，详细介绍了锂离子动力电池设计过程中各主要参数的确定方法、计算过程以及设计过程中相关细节的注意事项，结合本公司实际生产能力和生产设备的实际工况，确定了正负极极片分段的设计思路，将正负极极片分别分为四段，卷成两个电芯，采用内部并联的方式与电池的极柱...

2019-04-08

锂离子电池硅氧化物负极材料的研究介绍

随着燃料化石能源危机和全球温室效应问题的加剧，发展新能源成为迫在眉睫的任务。新能源的发展必须依靠先进的储能技术，其中锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命和高平均输出电压等优点已成为关注焦点。

2019-04-08

蓄电池的参数介绍

极板的结构和数量。当其它条件相同时，蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm,

2019-04-08

光伏蓄电池最大可以储存多少度电

3650kwh除以365天=10kw除以太阳能系统发电转换效率0.75=13.3kw(0.75是发电系统包括蓄电池转换效率)也就是说要获得10kw的可用功率需要至少13.3kw的日发电量