• 汽车动力蓄电池回收商机乍现
    2019-04-08
    汽车动力蓄电池回收商机乍现
    随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》自8月起实施，各汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业将共同分享废旧动力蓄电池回收的巨大蛋糕。
  • 新能源汽车报废在规范中前行
    2019-04-08
    新能源汽车报废在规范中前行
    不过，目前新能源汽车报废回收仍存在不少难题，制度也在逐步建立完善中，未来，动力蓄电池回收利用还会进行哪些规范？新能源汽车报废拆解标准制定进展如何？就此，《中国汽车报》记者日前采访了中汽中心数据资源中心动力蓄电池回收利用管理政策研究团队相关负责人。
  • 中国新能源汽车产业面临多项风险
    2019-04-08
    中国新能源汽车产业面临多项风险
    中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。在9月1日至2日召开的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国新能源汽车产业所存在的问题比往年受到更多关注。
  • 石墨烯行业有望催生万亿元级新市场
    2019-04-08
    石墨烯行业有望催生万亿元级新市场
    来自美国得克萨斯大学和韩国首尔国立大学的研究人员利用石墨烯、二硫化钼、黄金、氧化铝和硝酸硅的组合，构造了一种比现有模型更好的人工视网膜。
  • 动力电池产业多措并举加快破解发展难题
    2019-04-08
    动力电池产业多措并举加快破解发展难题
    近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展，2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时，也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题，应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对，助推我国新能源汽车产业做大做强。
  • 固态电池的全球角力介绍
    2019-04-08
    固态电池的全球角力介绍
    提起固态电池，业内人士早已不再陌生。在电动汽车浪潮蓬勃兴起的今天，继液态锂离子电池大规模应用后，固态电池成为行业关注的热点，被视作下一代动力电池尖端技术。其中，汽车制造商和电池供应商的态度最为积极，走在研发和测试的前端，甚至纷纷公布了量产时间表。最近的一个例子，莫过于不久前大众汽车集团的表态。
  • 车企在新能源补贴退坡政策下生存难度加大
    2019-04-08
    车企在新能源补贴退坡政策下生存难度加大
    新能源汽车因为政策而蓬勃发展，但后续是否会因为政策的退坡机制而萎缩呢？
  • 新能源汽车质量问题频出
    2019-04-08
    新能源汽车质量问题频出
    中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入的同时，中国新能源汽车市场的发展现状也进入一个阵痛和反思的新阶段。
  • 动力电池寿终能否正寝？
    2019-04-08
    动力电池寿终能否正寝？
    所谓危机，或许也意味着危险与机遇。新能源汽车的盛行，已经是不可否认的事实，从其大力推广的初衷来看，环境效益是非常具有权重的分值，然而，随着产业链演化的进程推进，动力电池处理或将抵扣期待中的效益。
  • 中日韩电池厂商上演欧洲攻略
    2019-04-08
    中日韩电池厂商上演欧洲攻略
    继宁德时代首座海外工厂落户德国图林根州后，中国电动车企巨头比亚迪也考虑在欧洲生产动力电池。据悉，中国电池制造商天津力神也计划在德国开设销售办事处，这将成为该公司在欧洲的第一家销售办事处，并与大众汽车和戴姆勒进行了接触。无独有偶，韩国SKInnovation、日本GS汤浅等动力电池企业纷纷寻求在欧洲建厂，他们将加入亚洲竞争对手LG化学、三星SDI的行列，在欧洲掀起一场“绿色革命”，但这也让欧盟委员会...

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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