• 宁德时代供应链梳理  什么公司占比最大?
    2020-04-29
    宁德时代供应链梳理 哪些公司占比最大?,宁德时代作为锂电池龙头,其产业链机会巨大,其在动力电池出货量在2020年具有高度确定性,按照产能预估,2020年出货量可能达到48GWh,市场规模达到500亿左右,相比2019年增速达到45%。同时宁德时代下游合作厂商众多
  • 深度:研判宁德时代与比亚迪CTP电池缠斗引发的市场变化
    2020-04-29
    深度:研判宁德时代与比亚迪CTP电池缠斗引发的市场变化,宁德时代与比亚迪先后发布了CTP电池技术,并引发不同层面的广泛讨论。宁德时代的CTP电池主打三元材料,比亚迪的CTP电池主打磷酸铁锂材料。在新能源情报分析网看来,这两种针对不同动力电池类型CTP技术路线,有着完全
  • 固态电池迎风口 诺贝尔奖得主合作研发的新型固态电解质将面世
    2020-04-29
    固态电池迎风口 诺贝尔奖得主合作研发的新型固态电解质将面世,据加拿大媒体报道,加拿大Hydro-Québec公司日前表示,未来将会出售诺贝尔奖获得者JohnB.Goodenough和其合作伙伴MariaHelenaBraga共同研发的固体电解质。这种电解质可以提升电池阴极的能量密度,还能够延长电池的寿
  • 二月动力锂电池装机量TOP三市占率高达94.11%
    2020-04-29
    2月动力电池装机量TOP三市占率高达94.11%,从动力电池装机量来看,2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家,较1月份的28家减少了9家之多。受春节假期及疫情的双重影响,进入2020年2月份,为抗击疫情,在车企生产口罩及消毒液成为热点,并纷纷推迟复工的背景
  • 动力锂电池罗生门:“无钴”的一张大网
    2020-04-29
    动力电池罗生门:“无钴”的一张大网,最近,动力电池领域上演了一出“罗生门”。本文来源:微信公众号远川科技评论ID:kechuangych作者:王凤哲“特斯拉采购的无钴电池究竟是什么?”这则消息几经反转,戏耍了不少人。“无钴电池=磷酸铁锂电池”的消息一
  • 中科院理论物理所在锂离子电池固体-电解液界面层特性研究中取得进展
    2020-04-29
    中科院理论物理所在锂离子电池固体-电解液界面层特性研究中取得进展,锂离子电池早已进入人们生活的方方面面,怎样设计出更加安全、高性能的锂电池是大家十分关心的问题。在锂离子电池充放电过程中,电极材料与电解质溶液在固液界面上会发生反应,形成一层覆盖于电极材料表面的钝化层,
  • 国际油价暴跌 是否让电动汽车减速?
    2020-04-29
    国际油价暴跌 是否让电动汽车减速?,国际油价下跌,对于处于低谷中的新能源汽车产业而言将可能是“雪上加霜”。国际原油价格出现大幅度的波动。据9日交易数据显示,作为全球原有市场价格“标杆”的布伦特原油价格下跌一度超过30%,日内最低价至每桶31.0
  • 揭秘!特斯拉未来究竟会用哪种电池?
    2020-04-29
    揭秘!特斯拉未来究竟会用哪种电池?,特斯拉未来究竟会用哪种电池?无钴电池究竟会采用哪种技术路线?(来源:微信公众号“上海证券报”作者:王文嫣)记者从独家渠道获悉,无钴电池包括两种化学体系和对应的路线,即量产配套的磷酸铁锂电池以及尚未成熟
  • 印度IITH与日本公司合作开发锂离子电池
    2020-04-29
    印度IITH与日本企业合作开发锂电池,印度海得拉巴技术学院(IITH)与日本itsEVInc达成合作,计划共同开发用于包括电动汽车在内的各种应用的锂离子电池。外媒报道称,印度海得拉巴技术学院(IITH)与日本itsEVInc达成合作,计划共同开发用于包括电动汽车
  • 韩系动力锂电池危险!亏损与内斗不断 缺货与起火齐飞
    2020-04-29
    韩系动力电池危险!亏损与内斗不断 缺货与起火齐飞,韩系动力电池厂亏本把装机量砸进前十,但真能守住第一梯队的位置吗?(来源:微信公众号“车东西”ID:chedongxi作者:Bear)2020年的开局让韩国的动力电池企业感到不安。一方面,被LG化学、三星SDI、SKI等企业视作

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。