• 锂离子电池只是开始 理想加入比亚迪新能源生态体系
    2020-04-29
    锂电池只是开始 理想加入比亚迪新能源生态体系,3月12日,工信部装备司发布了第330批新车申报公告。理想汽车申报了一款搭载西安众迪锂电池有限公司三元锂电池的理想ONE。根据工商信息显示,西安众迪为比亚迪旗下全资子公司。网通社与理想汽车核实后了解到,采用比
  • 国内电动汽车及动力锂电池市场进入开放式竞争格局
    2020-04-29
    国内电动汽车及动力电池市场进入开放式竞争格局,12月6日,国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,共包含177款车型。其中符合2019年补贴新政产品技术要求的新能源乘用车有26款、新能源客车有78款,新能源专用车有42款。(
  • 绑定宁德时代持续扩张 德方纳米拟10亿扩产磷酸铁锂
    2020-04-29
    绑定宁德时代持续扩张 德方纳米拟10亿扩产磷酸铁锂,近日,特斯拉或将采用宁德时代的方形磷酸铁锂电池的消息传得沸沸扬扬,已与宁德时代在磷酸铁锂方面深度合作的德方纳米也受到市场关注。日前,德方纳米公布,拟在曲靖经济技术开发区管理委员会辖区内投资建设“磷酸铁
  • 比亚迪官宣“弗迪电池”成立 距分拆上市更近一步
    2020-04-29
    比亚迪官宣“弗迪电池”成立 距分拆上市更近一步,3月16日,比亚迪宣布新成立五家以“弗迪”命名的子公司,以进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。这五家新公司为弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力以及弗迪模具。在业内人士看来,比亚迪此举意味着其分
  • 氢+AI丨综合储能系统角逐澳大利亚千亿储能市场
    2020-04-29
    氢+AI丨综合储能系统角逐澳大利亚千亿储能市场,大规模利用可再生能源为社会提供动力的唯一瓶颈是供需失衡。为此,我们需要存储能量,并且建设更多的可再生能源。——Nedstack首席执行官ArnoudvandeBree近年来,澳大利亚逐步成为全球储能技术热潮的重点区域,各种
  • FCA或与富士康合造电动汽车、并将率先投入我国市场
    2020-04-28
    FCA或与富士康合造电动汽车、并将率先投入中国市场,据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCA)正计划与中国台湾高新科技企业富士康集团成立合资企业,合作研发、生产电动汽车,并将率先投入中国市场。据悉,FCA将持有合资企业50%的股份,富士康将持有不超过40%的股份
  • 欧洲开启动力锂电池乱战 本土公司胜算几何?
    2020-04-28
    欧洲开启动力电池乱战 本土企业胜算几何?,作为追赶者,欧洲需要付出更多的资金和更大的精力。毕竟亚洲企业在动力电池领域已经耕耘多年,无论是在技术、产能,还是在市场开拓方面都已趋于成熟,无论是从上游原材料还是终端市场,都能迅速转化为价值输出和成本
  • LG化学2.2亿买厂扩充波兰动力锂电池产量
    2020-04-28
    LG化学2.2亿买厂扩充波兰动力电池产能,摘要:LG化学在韩国、中国、美国和欧洲拥有多家电池工厂,现有产能70GWh,计划在年底之前将产能提升至100GWh。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)对于LG化学而言,当前最重要的事情是加
  • 抢食我国新能源市场 道达尔是否盲目乐观?
    2020-04-28
    抢食中国新能源市场 道达尔是否盲目乐观?,摘要:纵观国内的新能源行业,无论是光伏、风电,储能还是动力电池,虽然市场前景广阔,眼下却面临着诸多的难题:补贴退坡、拖欠,应收账款高企,融资难等,不少民营企业因此陷入债务危机。道达尔此时全面进军中国的
  • LG/SDI/SKI 一月动力锂电池装机量全球市占率30.8%
    2020-04-28
    LG/SDI/SKI 1月动力电池装机量全球市占率30.8%,据韩联社报道,今年1月销售的电动汽车所配备的动力电池用量中,LG化学、三星SDI、SKinnovation总共占全球市场30.8%。据悉,1月份全球电池使用总量为7.3GWh,比去年同期减少了6.2%。其中,排名第一的是日本松下,占27

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。