电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-08-22

据外媒报道，尽管中国政府通过调整补贴力度，希望推动电池制造商向价值链上游移动，但一些老款电池的制造商在中国却鲜有买家。由此，两名印度知情官员表示，中国电池制造商正在印度倾销用于的低质量电池。第一位知

2020-08-22

外媒报道，电动汽车电池所使用的稀有金属的价格下降明显。代表性稀有金属钴的价格比年初下跌30%。锂的行情也持续低迷。锂的生产以超出电动汽车普及的速度增长，陷入了生产过剩。据《日本经济新闻》8月11日报

2020-08-22

STC电池应用场景概念图，图片来源：Tokyo Tech，via New Atlas通常被视为低利用率的地热能，有望成为一种伟大的可再生能源。据美国《每日科学》和CleanTechnica网站日前报道

2020-08-22

研发重点：高安全、低成本和高性能正极材料 1)高镍正极(NCM或NCA)材料的高能量密度与安全性兼顾的研发进展：高镍低钴是发展趋势。特斯拉动力电池目前钴使用量低于3%，未来将降至0%。2018年6月初

2020-08-22

钴是新能源电动汽车的关键原材料，稀缺性曾一度导致价格疯涨。但目前其价格较2018年4月每吨近10万美元的峰值下跌超60％，直到今年8月初，全球最大的大宗商品交易商嘉能可宣布关闭大型铜钴矿Mutanda

2020-08-22

技术进步，主要来自关键电池材料创新研究与应用进展，通过新材料的开发进一步提高电池性能，提高质量，降低成本，改善安全性。为满足下游应用对电池能量密度提升的要求，一方面通过采用高比容量的材料，另一方面可通

2020-08-22

便携式电子产品和电动汽车市场的不断增长极大地影响着的技术革命，为了获取更长的待机时间或行驶里程，锂电池必须具备更高的能量密度。厚电极设计在电池单体器件水平上最小化非活性成分比例，显著提高了电极活性材料

2020-08-22

业界人士透露，在2019年初，全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)，其中中国锂电池产能位居世界首位，占73%，其次是美国，远远落后于中国位居第二位，占12%。由此可见，中国正主导着全球供应链

2020-08-22

一、锂离子电池设计原则1、安全在产品设计中，必须尽可能的消除任何危害终端客户人身和财产安全的隐患。2、客户需求满足客户为第一准则，项目负责人必须经常与客户流通，了解其对产品的使用体验。3、成本在不影响

2020-08-22

斯坦福大学的科学家团队宣布一项低成本、耐用的蓝色能源科研项目，今日发表的论文描述了一种从可再生能源－海水和淡水混合过程中获取能源制备的技术。团队称蓝色能源“未被开发的取之不竭的可再生能源”。该团队开发

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