• 电池管理系统的组成及工作原理
    2020-09-15
    电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。 二次电池存在下面的一些缺点,
  • 锂电池过充电、过放电、短路保护电路详解
    2020-09-15
    该电路主要由保护专用集成电路DW01,充、放电控制MOSFET1(内含两只N沟道MOSFET)等部分组成,单体锂电池接在B+和B-之间,电池组从P+和P-输出电压。充电时,充电器输出电压接在P+和P-
  • ORNL提出新锂电池设计理念 撞击后电池容量保有值达93%
    2020-09-15
    据外媒报道,美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的研究人员提出了新的设计理念,其电机内部存在裂缝,可在汽车事故中避免电池故障风险。 该设计理念或
  • 从电池前端设计考虑后端回收 2020年电池回收将形成两大模式
    2020-09-15
    2017年,中国行业市场格局出现了两个变化:一是在投资扩产、并购重组热潮下,龙头企业间的竞争加剧;二是在动力电池领域,三元锂电池市场应用大增。 而对于新能源汽车产业链来说,的回收处理是不可或缺的最后一
  • 用于下一代燃料电池的柔性聚苯基质子传导膜的设计
    2020-09-15
    质子交换膜燃料电池(PEMFCs)是一种可用于移动式、固定式和便携式应用的前景光明的清洁发电设备。全氟磺酸(PFSA)离子交联聚合物(例如,Nafion)已经成为质子交换膜的固定组分,然而,它的高透气
  • 锂电板块深度调整 黄金坑“规律”能否应验?
    2020-09-15
    随着上证指数回调,加之受补贴政策调整消息影响,锂电板块近期遭遇重挫。据同花顺数据,若从9月21日锂电概念指数的高点算起,截止11月27日收盘,区间跌幅达到17.25%。道氏技术、坚瑞沃能、杉杉股份、国
  • 高理论能量密度(2600 Wh/kg)锂硫电池中界面电化学反应研究
    2020-09-15
    图1.原位AFM电化学池示意图(左)及放电中锂硫界面反应过程的原位AFM图像(右)图2.高温60℃下锂硫电池中阴极/电解质界面过程示意图 由于化学电源的电化学性能与电极/电解质的界面过程密切相关,涉及
  • 储能发展还需还原商品属性 政策和市场机制必不可少
    2020-09-15
    “电动汽车的电池是模块化可拆卸的,必要时候可以拿下来当作电源使用;每家每户都安装能量网关,可以根据需要随时储、放电量;新能源发电变得平稳顺畅,可以自由接入电网……”清华大学能源互联网创新研究院副院长高
  • 新能源车取代燃油车,不只是“电池”的事儿
    2020-09-15
    近日,欧洲国家提出要在2025年到2040年间取缔传统燃油汽车,中国也紧随其后,目前正在研究传统能源汽车的退出后,越来越多的人开始关注何时取代传统燃油汽车的话题了。 新能源汽车由B2B向B2C转移 行
  • 更高效的固态电解质 镁离子电池技术或有突破
    2020-09-15
    虽然我们隔三差五就能听到有关“电池技术突破”的新闻,但依然是当前使用最广、综合表现最佳的选择。 不过最近,麻省理工博客里实验室和阿贡国家实验室的一支研究团队,已经开发出了一种新型固态材料。 它似乎是的

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。