• 动力锂电池发展现状与趋势
    2023-02-24
    三个五年计划下来之后,电池发展的一个趋势,实际上从整个趋势的角度来看,还是向着能量密度越来越高的这样一个趋势发展,实际上跟整车对电池的这样一个要求是匹配的。从安全性的这个角度来说,目前是磷酸铁锂安全性最好的,那这个在中国应用的数量也是最大的,再有这样一个电池,有一个批量的应用。
  • 动力锂电池成本将降到100美元/kWh
    2023-02-24
    日前,美国通用汽车集团(GM)在密歇根州召开全球会议,该公司高管Mark Reuss提到,电动汽车锂离子电池未来成本可望降到145美元/kWh,甚至在2021年后更有望达到100美元/kWh的水平。
  • 警惕!移动电源成本高
    2023-02-24
    对于随身携带的电子产品而言,存在爆炸隐患是万万不能忍的,那么这些劣质移动电源为何容易爆炸呢?在此前的报道中,某些伪劣组装厂组装生产每个移动电源成本仅十元左右,究其原因就是使用了劣质元件!
  • 国内动力锂电池缺少核心技术人员
    2023-02-24
    和国际相比,电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产,和国外相比,技术太落后了。据了解,目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。
  • 北京新能源车充电投资建设管理办法有关解析
    2023-02-24
    近日,《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》发布,北京市发改委召开媒体发布会对政策进行了解读。北京市鼓励社会资本采用PPP等多种方式参与充电设施建设,对符合国家及本市相关标准并接入本市充电设施公共服务管理平台(E充网)的充电设施。
  • 动力锂离子电池产业十年内逐渐上升
    2023-02-24
    专家指出,2015年中国新能源汽车的产销量将突破30万辆,动力锂电池年内新增投资将突破千亿。未来十年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。
  • 动力锂离子电池的“三国杀”
    2023-02-24
    中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。据日媒最新消息,全球排名第一的动力锂电池供应商松下将在中国大连投资建厂。加上之前全球锂电池巨头LG化学和三星SDI的在华工厂纷纷竣工,国内空前火热的锂电池市场将形成中日韩“三国杀”的格局。
  • 磷酸铁锂是主流 技术提升看三元
    2023-02-24
    在相当长的一段时期内,磷酸铁锂电池仍会作为新能源汽车的主流动力电池。提升锂电池质量和安全性是电池企业的重中之重。在未来新型电池的选择上,肖成伟表示由于电池产业的发展速度很快,因此未来电池的材料和产业结构选择尚不明确,但能够产业化并取代锂电池的候选者依旧没有出现。
  • 新能源客车动力锂电池技术的路线问题解析
    2023-02-24
    新能源汽车动力电池关于三元和磷酸铁锂的安全性争议由来已久,尤其是商用电动车究竟该使用哪种电池一直众说纷纭,为此,笔者针对新能源客车动力电池技术路线问题,向国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬特别约稿。
  • (BMS)行业:乱象丛生 问题诸多
    2023-02-24
    电动汽车高速发展之下带来的隐患不容忽视。电动汽车专家陈清泉院士曾说,“没有电池管理的电池包就是一枚炸弹”,电池管理系统(BMS)的重要性可见一斑,但国内在BMS领域却存在着诸多问题。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。