• 动力锂电池的分类知多点
    2023-02-27
    动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
  • 伤蓄电池的行为要杜绝
    2023-02-27
    我们知道,汽车蓄电池是车上一个非常重要的部件,蓄电池负责汽车的启动,以及大部分汽车电器设备的供电,只有蓄电池功能正常,汽车才能正常使用。
  • 三元锂离子电池或“赶超”磷酸铁锂离子电池
    2023-02-27
    从整个电池体系发展来看,未来整个汽车电池肯定是要朝着最基本的两个方面,第一个是更高的一个能量密度,第二个,是需要更低的成本。预测到2018年,三元材料电池的出货量在中国应该是能够超过磷酸铁锂的。
  • BMS重要性日益突出
    2023-02-27
    攸关动力电池安全及寿命,BMS重要地位被认可。随着动力电池企业扩产速度的加快以及新能源汽车保有量的迅速增加,BMS的重要性日益突出。由于具有电池监控、SOC评估和电压均衡三大功能,BMS在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面具有无法替代的核心地位,新能源汽车下游各行业纷纷开始布局。
  • 以硅负极材料提升电池容量的方法
    2023-02-27
    与现在通行的用石墨作负极的锂电池生产方法不同,日本锂电池界掀起了提升锂电池容量的高潮,其具体措施就是依靠硅负极。
  • 旧电池的再生探究
    2023-02-27
    从干电池的主要品类锌锰电池和碱性锌锰电池来看,回收可以获得汞、锌、镉等金属,并彻底解决电池造成的污染。对干电池而言,其回收利用技术主要有三种,它们分别是:人工分选法、火法回收、湿法回收。
  • 新能源汽车充电市场现状不佳
    2023-02-27
    业内表示,目前国内新能源汽车产销同比增长迅速,但包括充电桩等配套设施仍跟不上汽车整车的发展速度,成为新能源汽车发展的瓶颈。
  • 纯电动汽车用高能量三元锂离子电池介绍
    2023-02-27
    目前,各大电池厂商都已采用高镍的动力型的正极材料,提高能量密度作为下一代的动力锂离子电池的研发目标。三元锂电池在汽车领域的应用,在国外起步还是比较早的,并且也应用得非常成功,在各个车型上应用得非常成功。
  • 智能手机内置锂离子电池利弊详解
    2023-02-27
    全球著名的智能手机制造商目前很大一部分都采取了“内置锂电池”不可更换的技术路线,它们包括苹果、三星、摩托罗拉等。然而,因为续航能力的问题,相当多的消费者仍然怀念可更换电池的手机。
  • 铅酸电池面对着什么困境?
    2023-02-27
    锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源,近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治,行业洗牌加速,同时锂电池异军突起,已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。虽然锂电池的技术并不像铅酸电池那样完善,中低端市场依旧被铅酸蓄电池占领,但是从整体趋势来看,铅酸电池逐渐被锂电池淘汰已是不可避免。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。