• 堵了两头却忽视了中间环节 动力电池回收利用漏洞待补
    2020-10-17
    堵了两头却忽视了中间环节 动力电池回收利用漏洞待补
    近日，《新能源汽车回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《规范条件》)等政策相继出台，在动力电池回收压力越来越大之时，这两项文件的出
  • 动力电池退役就直接报废？这是不可能的
    2020-10-17
    动力电池退役就直接报废？这是不可能的
    目前用得最多的两类电池，磷酸铁锂电池和，这里就说说这两类动力电池在电动车上退役后，会去哪？对于退役的电池 目前主要有两种可行的处理方法：一、梯次利用，从电动汽车上退役的动力电池，在电池状态良好的情况下
  • 废旧动力电池如何实现“直接材料化”利用？听听专家怎么说
    2020-10-17
    废旧动力电池如何实现“直接材料化”利用？听听专家怎么说
    先看数据，由数据看市场需求和技术发展要求：1）据中国汽车工业协会发布消息，2017年产销量分别达79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%，新能源汽车占总销量的2.7%。2）截至2
  • 锂离子电池的”前半生”
    2020-10-17
    锂离子电池的”前半生”
    在现代生活中无处不在，在电动汽车市场中得到普遍采用，但电动车辆应用需要恒定，可靠的电池。然而，即使在相同的循环协议(形成过程)下，电池性能的不规律性也使得锂离子电池的可用循环寿命难以预测。电池的封闭式
  • LiPON作为有效的金属锂负极保护层应用于高性能锂硫电池
    2020-10-17
    LiPON作为有效的金属锂负极保护层应用于高性能锂硫电池
    发展高能量密度的对于下一代电化学储能具有很好的应用前景。但是，由于金属锂负极自身SEI层的不稳定导致在其在循环过程中金属锂枝晶不断的生成及生长，从而极大的限制了金属锂负极的实际应用。复旦大学的傅正文教
  • 冲刺电池新一轮革命，96岁的锂离子电池发明者仍在奋战
    2020-10-17
    冲刺电池新一轮革命，96岁的锂离子电池发明者仍在奋战
    图为古迪纳夫在得克萨斯大学奥斯汀分校的近照。他说，自己的“使命是要努力一试，看看能否在有生之年彻底改变现有技术。”图片来源：Brent Humphreys for The Wall Street Jo
  • 重构钛酸锂电池 “多快好省”存储未来
    2020-10-17
    重构钛酸锂电池 “多快好省”存储未来
    走进位于张北县的国家风光储输示范电站，可以看到在绿色的草原上，一排排高高耸立的白色风力发电机和闪闪发光的蓝色光伏板交相辉映。这里是我国最大的风光储输示范工程，采用世界首创的风光储输联合发电建设思路和技
  • 新能源汽车电池回收利用试点重在形成可复制经验
    2020-10-17
    新能源汽车电池回收利用试点重在形成可复制经验
    体系方面，《通知》要求，统筹推进回收利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利
  • 燃料电池汽车能否驶进风口
    2020-10-17
    燃料电池汽车能否驶进风口
    第13期《中国汽车报》大型访谈节目《金台话车》如期举行，聚焦“汽车能否驶进‘风口’”，四位不同领域的专业嘉宾针对展开讨论，两个小时的紧张对话中，嘉宾的观点有交集也有碰撞。本期沙龙得出结论：我国大力发展
  • 电容跟电池有什么区别
    2020-10-17
    电容跟电池有什么区别
    超级电容是以碳基活性物加导电碳黑与粘结剂混合作极片材料，利用极化电解质吸附电解液里的正负离子，形成双电层结构进行储能，该储能过程基本不发生化学反应，故循环寿命很长。 而电池，就为例，铅酸蓄电池用填满海

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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