• 3.7v锂电池保护板原理介绍
    2020-10-17
    1.单节锂电池保护电路 单节充放电保护电路的具体组成方案较多,但工作原理相差不大,下面以在手机中用得较多的一种电路为例进行分析,供参考。 该电路的控制芯片为DW01(或312F),MOS开关管为820
  • 必须拿下!动力电池最后“城池” 国产铝塑膜“不能承受之殇”
    2020-10-17
    铝塑膜是我国国产化进程中的最后“一座城池”,也是动力电池“三剑客”之一的软包电池最与众不同的关键材料。在国家政策向高能量密度电池倾斜的背景下,软包电池的市场渗透率不断提升,铝塑膜的需求量也随之迅速激增
  • CSIRO研发新薄膜分离技术 可分离高纯度氢用于氢燃料汽车
    2020-10-17
    据外媒报道,在一次技术成功展示中,澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的研究人员将丰田Mirai和现代Nexo氢车充满了在昆士兰生产的超高纯度氢气,该种氢气使用了新型氢(H2)- 氨(NH3)
  • 宁德时代明年欲推NCM811,“比亚迪们”跟不跟?
    2020-10-17
    近日,有媒体报道称宁德时代预计明年将推出采用NCM811(镍钴锰三元锂)技术的新型电池,但并未有具体的时间表。如果这一计划顺利落地,率先推出NCM811电池的宁德时代将影响中国乃至全球新能源汽车动力电
  • MOF基电解质有效抑制锂枝晶 促进锂金属电池钛酸锂负极材料性能
    2020-10-17
    锂金属具有高达3,860 mAh/g的比容量和低至-3.04 V(相对标准氢电极)氧化还原电位。因而可充电成为了最具发展潜力的高能二次充电电池体系之一。但锂枝晶问题严重困扰锂金属电池的发展,失控生长的
  • 九大方面 剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势
    2020-10-17
    一、电池产业应走在电动汽车创新最前列电动汽车发展是个系统工程,涉及整车正向开发、电机、电控、电池、轻量化、智能化等,最基础、最重要的是电池技术突破,电池是破解里程焦虑、降低成本、提升性能的关键。发展电
  • 新能源汽车动力电池需求激增 镍企纷纷转产硫酸镍
    2020-10-17
    近期,三元材料硫酸镍的原材料,镍基本面有转弱迹象,市场担忧进口窗口打开后会削弱低库存对镍价的支撑,叠加下游不锈钢出现累库风险,短期镍价面临调整压力。然而,镍市基本面依旧夯实,在供给结构性短缺和新增需求
  • 车企交战固态电池,锂电风向标显现
    2020-10-17
    自2016年Bollore集团与法国雪铁龙集团合力推出世界上第一台使用锂金属固态聚合物电池的乘用车后,全球领军企业都已经积极布局的储备研发。虽然,全固态电池因为技术上的问题,还无法完善地应用在电动汽车
  • BMW公司:模型化设计工具提升锂离子电池设计效率
    2020-10-17
    作为电动汽车的核心系统,技术的发展对于电动汽车具有举足轻重的影响,更高的比能量意味着更长的续航里程,更大的充电电流意味着更短的充电时间,但是实际上两者往往无法兼得。对于提升能量密度最常见的方法就是提升
  • 电池技术是财富,还是一笔“搁浅资产”?
    2020-10-17
    目前,提到搁浅资产,它常常被用来形容那些监管从严之后变得没用的化石燃料项目。未来,能源储存设备的变革意味着的投资也会亏钱,尽管现在看来它处于能源系统改革的核心。 渐渐地,人们也开始把“搁浅资产”用到电

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。