• 软包电池元年已至?三大方面洞悉进阶之路
    2020-10-18
    随着新能源汽车对电池能量密度不断提出更高的要求,软包电池开始逐渐地位凸显,被认为最有可能成为未来主流的技术发展路线,受此冲击,方形、圆柱电池的市场份额或将下降。在政策补贴滑坡的背景下,能量密度、成本和
  • 另辟蹊径的换电模式能否缓解新能源汽车的阵痛?
    2020-10-18
    自电动汽车问世以来,里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源产业。随着快充时间过长的弊端初现,业内迫切能有一种有别于传统充电模式,在车身和电池价值分离基础上,为驾驶提供更稳定的保障。于是,另辟蹊径的换电模式应运
  • 软包动力电池加速渗透
    2020-10-18
    我国新能源汽车在政策鼓励、成本降低等因素的带动下快速发展,同时,补贴政策的变化与技术的进步也使得动力电池呈现出向高能量密度方向发展的趋势。软包相比方形与圆柱动力电池更能满足高能量密度设计需求,预计其渗
  • 电动汽车的电池都有哪几类?充电的时候有哪些注意事项?
    2020-10-18
    纯电动汽车的电池目前大体上有三种类型。一是铅酸电池,它是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成份为二氧化铅,负极主要成份为铅;充电状态下,正负极的主要
  • 日韩企业欲再来 动力电池版图迎巨变?
    2020-10-18
    全球领域,中日韩三分天下,但此前由于政策等原因,日韩电池难以进入中国市场,本地电池企业独霸天下,不过随着补贴即将退去,松下、三星SDI、SK等日韩电池企业“蠢蠢欲动”,试图再次冲击中国市场,短期来看,
  • 上半年锂电池数据分析:动力电池库存已降到合理水平
    2020-10-18
    多家行业协会与咨询机构发布了2018年上半年与电池材料数据,其中,2季度数据与市场预期有较大差异,也有一些异常。下文大致分析了上半年数据异常的原因。综合遗留库存、生产出货、装机数据、无效库存等多个维度
  • 到2025年“二次生命”动力电池市场将增至42亿美元
    2020-10-17
    根据研究机构Circular Energy Storage最近的一份报告,今年全球生命终期的市场预计价值13亿美元。分析师表示,通过回收材料可以产生11亿美元,剩余的2.3亿美元将归功于维修、翻新领域
  • 电动车快充无忧 科学家发现电池快充新材料
    2020-10-17
    研究人员表明,最近新发现的一组材料可以实现快速充电,提高智能手机在几分钟内完全充电的可能性,并加速了电动汽车和太阳能等主要清洁科技的投入应用。电池充电的速度部分取决于正电粒子(称为锂离子)向负电极移动
  • 锂聚合物电池正确的充电和保养方法
    2020-10-17
    锂聚合物电池怎么充电 锂聚合物电池能量高、小型化、轻量化,是一种化学性质的电池。下面给大家介绍一下正确的锂聚合物电池充电方法。 目前锂充电主要是限压限流法,初期恒流(CC)充电,电池接受能力最强,随着
  • 企业“生死劫”,是什么导致动力电池产业链两极分化明显?
    2020-10-17
    目前尽管同属行业,但两级分化已经越来越明显,各家企业的经历可谓“冰火两重天”。作为目前动力电池行业的龙头企业,宁德时代可谓是“意气风发”。一边是与广汽、江铃、宝马、蔚来等国内外众多知名车企签约合作,不

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。