• 三星领衔 韩系欲分食中国动力电池蛋糕
    2020-10-30
    韩系电池企业卷土重来,在华动作频频,欲从中国新能源汽车领域里切到更大的蛋糕。近日,有接近三星SDI业内人士称,三星SDI将可能在华进行针对微型乘用汽车的布局,推出能量密度达到300Wh/kg的第五代产
  • “钴荒病”得尽快治!高镍NCM 811/NCA也救不了?
    2020-10-30
    最近,据欧盟联合研究中心(JRC)报告,预计2020年全球钴需求量将超过供应量,届时全球将面临“钴荒”,为避免陷入“无米下炊”的窘境,企业宜未雨绸缪。JRC预计全球电动汽车的保有量将从2017年的32
  • 磷酸铁锂电池能代替汽车蓄电池吗?
    2020-10-30
    目前蓄电池厂家并没有推出磷酸铁锂蓄电池,而按照铁锂电池的特性,理论上是可以用来替代铅酸电池的。汽车蓄电池的特点就是可以大电流放电 ,启动时电流可以达到数百安。启动后可以大电流充电、无记忆效应、而且对充
  • 新能源汽车电池回收机制将更完善
    2020-10-30
    《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)正式实施,这标志着我国新能源汽车电池回收制度正在完善,大量电池报废后污染环境的风险也会大大降低。 记者从工信部获悉,在《规定》正式实
  • 动力电池回收8月起实施的这些规定你必须知道
    2020-10-30
    核心原则 1.落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任,保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。 2.坚持产品全生命周期理念,遵循环境效益、社会效
  • 浅析胶体铅酸动力电池结构及胶体电解质优缺点
    2020-10-30
    1.胶体铅酸动力电池特性铅酸从问世到如今,一直是军用、民用领域中使用最广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液,运输过程中会有酸液流出,充电时会有酸雾析出来,对环境和设备造成损害,人们就试图将电解液“固定
  • 铝燃料电池面世 在智能电网等领域应用前景广泛
    2020-10-30
    用“铝+水+空气”发电,这项“黑科技”在宁波走向了市场。近日,笔者从中科院宁波材料所获悉,该所研发团队应用对空气阴极催化剂材料进行改性复合,大幅度提升了电池电化学性能。目前,这一电池已实现了批量生产,
  • 新能源汽车卖得火 动力电池供货吃紧
    2020-10-30
    新能源汽车销售旺盛意味着对动力电池的需求量进一步增加,“据我们调研,一线厂商目前基本都处于满产状态。”有券商研究员告诉记者。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等龙头公司的财报,已经反映了行业的高景气度。但是
  • 新能源汽车动力电池回收的难题
    2020-10-30
    由于一般动力电池的使用寿命是5-8年,而我国是从2014年开始推广使用新能源汽车的,这样,今年就成为了动力电池“退役”的元年。据中国汽车技术研究中心的报告判断,2018-2020年全国累计报废动力电池
  • 锂动力电池组梯次利用要求及保护措施
    2020-10-30
    1.锂动力电池梯次利用的意义梯次利用的定义是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命,再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程,该过程属于基本同级或降级应用的方式。“梯次利用”与“梯度利

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。