• 高镍三元会出现“派系之争”吗?
    2020-10-30
    随着国家新能源补贴政策要求的不断提升,以及市场对长续航电池的需求,高镍三元材料也有愈发明确的发展趋势。在技术不断更新的过程中,NCM811、NCA以及最新的NCMA等正极材料开始崭露头角。目前已经实现
  • 国家将开展低速电动车清理 严禁新增低速电动车产能
    2020-10-30
    从工业和信息化部获悉,经国务院同意,工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发六部委《关于加强低速电动车管理的通知》,将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作,计划持续加强
  • 核心材料供应链脆弱?浅谈动力电池下一步走向
    2020-10-30
    当下越来越多的车企选择三元聚合物(也就是常听到的三元锂电池)作为自家新能源车的供能来源。所谓“三元”,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2),这种电池以镍盐、钴盐、锰盐为核心原料,理论
  • 新能源汽车电池回收关键:对创新物质奖励与税收减免
    2020-10-30
    由于一般动力电池的使用寿命是5-8年,而我国是从2014年开始推广使用新能源汽车的,这样,今年就成为了动力电池“退役”的元年。据中国汽车技术研究中心的报告判断,2018-2020年全国累计报废动力电池
  • 氢燃料电池汽车在未来会不会成为新能源最终的表现形式?
    2020-10-30
    全世界原油亟待枯竭、环境污染严重的现状已经成为了目前人类最为关心的研究课题,以此为代表的新能源汽车也成为全球推进建设中必不可少的一个环节,针对目前新能源汽车“大势所趋”的发展现状和未来格局,纯电动汽车
  • 巴斯夫设计新款电池配方 旨在降低钴金属的用量
    2020-10-30
    外媒报道,巴斯夫计划推出一款全新的配方,减少其对镍金属的依赖程度,后者的价格较高。调整配方后,新款车载电池将会提升电动车的续航里程数,提升车辆的性能。目前,巴斯夫与其他电动车制造领域的主流企业正致力于
  • 利用石墨烯薄膜增强锂离子电池抗腐蚀性技术研究
    2020-10-30
    集流体是可充电(LIBs)的重要组成部分,它是内外电路的桥梁。尽管正负极电极材料千变万化,Al箔和Cu箔由于具有高导电性,适当电化学稳定性和低成本等优点,在LIBs中依然分别是最受欢迎的正极和负极集流
  • 松下车载用方形锂电池工厂开始在大连量产供货
    2020-10-30
    松下电器产业株式会社汽车电子和机电系统公司在大连市的车载用方形工厂开始量产供货,并举行了供货仪式。 随着近年公众对环境意识的提高,混合动力车、插电混合动力车、电动汽车等环保型车辆的市场正逐年扩大。在此
  • 氢燃料电池是否是汽车能源的一种最终解决方案?
    2020-10-30
    氢能是一种绿色高效的二次能源,具有来源广、热值高、清洁无污染、利用形式多样、储运方便和安全性好等优势。氢是能源领域的未来之星,尤其是将氢用于新能源汽车上。 目前新能源纯电动续航里程以及充电难的问题日益
  • 加氢站和氢能汽车:先有鸡还是先有蛋?
    2020-10-30
    比如,美国现有5600辆商业的燃料电池车,这比其他任何国家都要多。在商用车方面,美国如今有超过2万辆燃料电池叉车投入使用。为什么美国有这么多推广成果?原来在2014年5月之前,美国就有62座加氢站。

钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。