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2023-06-26 点击量：430次
虽然铅酸电池已经成为整顿对象，但仍是电动自行车市场主流，而铅酸蓄电池是造成电动汽车笨重的一个紧要因素。为了达到轻型化及各种性能的综合平衡，市场上出现了太阳能电动汽车、镍氢动力锂离子电池电动汽车和锂离子电池三种替代方式，而以锂离子电池被公认为是紧要的替代品，有一种轻量化锂离子电池仅重3公斤，并且具备强动力等特点。
澳柯玛推出的一款全寿命铁动力电动汽车是轻量化的代表，重量是铅酸蓄电池的1/3，其中的36V10Ah锂离子电池仅重4.5公斤。针对电动汽车电池既要瘦身又要强壮的要求，澳柯玛全寿命铁动力电动汽车凭借多年锂离子电池研发技术，在电管家技术基础上通过锂离子电池电源管理系统，对磷酸铁锂离子电池进行全面控制，经探测，这种电池体积仅占铅酸蓄电池的2/3；月自放电5%，低于一般锂电的8%和铅酸蓄电池的15%。电池循环寿命可达到1500~2000次。
除了磷酸铁锂离子电池电动汽车，澳柯玛也对寿命更长的三元锂电动汽车进行轻量化。为了使整个电车全面实现轻量化，澳柯玛在车身上做了改进，采用了镁合金材料，这种金属是实用金属中最轻的，有密度小、比强度高、弹性模量大、承受冲击荷能力大的特点。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
