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2021-11-11 点击量：1241次
电池已鼓包变形
我们第一反应是这车子应该是，充电过大造成的，这个电池是干电池。假如是水电池的话，一般会先会缺水，然后会不存电，而关于干电池的话，大家要注意，假如车辆会出现不存电的情况，就要引起注意，须检测下充电量是否过大。在起鼓之后，假如持续长时间骑行的话是很容易爆裂的，是有一定的危险性。
我们询问顾客，电池是多长时间更换的？从什么时候开始出现打不着的情况。他说换了才几个月，以前很少骑。最近这十来天期骑得比较多。
鉴于他这种情况，我们是建议他把电池先装到车上去，把车子骑过来，我还要帮他检测一下，整流器充电大小。因为这样直接卖电池给他的话，他装上后，这个电池用不了多长时间，新电池又会报废。
我们将车子支起来，拆开脚踏板下面的电池盖。装上新电池，启动车子用数字万用表，测量电池两端的电压。将数字万用调到直流20V档位，红色表笔接电池正极，黑色表笔接电池负极，然后，加油门将油门提到中速以上就可以了，通过这是万用表的测量发现，电压一直会往上升，充电电压为16.7V。也就是说整流器充电远远高于最高不得高于14.5伏的标准。因此电池是很容易被充鼓的。骑行的路程越长，电池受损害越大。
电池侧面也变形了
电池其实有两个用途，一是供应全车稳定的工作电压，一个稳压的用途。另一个功能是起到在车辆未发着时为全车供应12V的电源。供应比如电启动用电，全车灯光喇叭等工作电源。假如车子上不装电池，这样高的充电电压，全车灯泡所有的灯光一打开，稍加油门就会被烧坏。
更换一个整流器之后，我们再测量电压，,将油门加到中速，此时充电电压为14.3伏。现在我们的标准范围之内。打开大灯，电压稍微下降，然后加油门，充电电压达13.5伏左右。更换过的整流器，在打开大灯的时候能保证到充电电压足够，在关闭大灯的时候，充电电压也不会过高。
125CC踏板车
这是一个简单的动作，就是在更换电池的时候帮顾客用数字万用表测量一下充电电压，假如过高，要更换整流器，要不然电池很容易会被充坏。电池一旦被充坏，充电是很快，但是存不到电，放一天，有些放几个小时，电池就没电了，启动不了车子。当然整流器充电过小也会造成电池亏电的情况，这个相信大家都不难理解。
以前可能大家可能会觉得假如整流器坏了，就不会充电了。其实是不一定的。不会充电只是其中一种情况。以后我们会再做分析。到现在还有不少维修师傅是不使用万用表的，直接用充电线搭铁的方法测试，碰一下看有没有火花，有火花说明就会充电，这种方法不准确。只能了解车子会不会充电，但是不了解充电电压有多高，是正常？高了？还是低了？都无法了解。
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