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2021-11-12 点击量：344次
现如今很多家庭手中资金都比较富裕，甚至有不少家庭都已经在城市中购车购房，但如今人们的经济水平有了很大的提升，但是日常生活中还是提倡节俭，因此在平时出门时，都很少选择开车出门。多数人家中虽然有车，但为了节省油费，会选择骑电动汽车或者是坐公交车，而骑电动汽车的是大多数。电动汽车充电时用完再充与随用随充相比，哪种方式更伤车？
当我们走在马路上，不管是大街还是小巷，都有正在行驶的电动汽车。电动汽车小巧轻便，就算是行驶在狭窄的小道里，也无需担心堵车的问题，并且后期充电的2块钱就足够了。但是电动汽车虽然有这么多的优点，也有其相关于的缺点，就比如后期电池老化的问题。
就比如我们平时给电动汽车充电相同，错误的充电方式就会导致电动汽车电池提前老化。而生活中我们给电动汽车充电无非是两种，一种是用完电再给电动汽车充电，还有一种就是骑回家就充电。那这两种方式，究竟哪一种更伤车呢？
现在的电动汽车多数都是铅酸电池，而少部分电池是锂离子电池。这两种电池之所以备受厂家青睐，不仅仅是因为电池的造价低，更重要的是这种电池可以反复利用，既能节约成本也能在一定程度上减少污染。而铅酸电池最害怕的就是等电量耗尽后再充电，若是想保持住电池的寿命，建议大家将电动汽车的电量耗完60%左右，就给电动汽车充电。
不过大家在电动汽车满电后，只是出门买个菜就回来了，根本用不了多少电，就没必要去充了，等用完40%左右再去充电也不迟。并且在充电的时候，要防止使用快速充电桩充电，长期用快充会导致电池内部物质损坏。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
