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2022-02-21 点击量：403次
三元锂离子电池又被为三元聚合物锂离子电池，指的是镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂离子电池。由于三元锂离子电池体积更小、能力密度更高、耐低温，目前正广泛应用于新能源汽车上，比如我们熟知的特斯拉，旗下所有车型都是采用了三元锂离子电池。
三元锂离子电池也导致采用了三元锂离子电池的新能源客车没有办法进入新能源车型目录，原因是安全性。三元锂离子电池热稳定性较差，在250-300℃高温就会出现分解，并且三元锂材料的化学反应尤其强烈，一旦释放氧分子，在高温用途下电解液迅速燃烧，随即发生爆燃现象。所以我们能够看到，在极端的碰撞事故中，特斯拉等电动汽车依然还是有起火隐患。
理论上来讲，三元锂离子电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5年多。不过实际上使用与理论还是有差别的，假如进行1000次充放电循环，实质上三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。所以如何防止这种情况呢？随用随充，不要把电耗尽才去充电。另外，优秀的电池管理系统也能减缓三元锂离子电池衰减。三元聚合物锂离子电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂离子电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际要调整。锂离子电池高镍化使动力锂电池能量密度显著提高，意味着同等重量的电池可以供应更多带电量，在实现轻量化、降低百公里电耗的同时，显著提升了新能源汽车的续航里程。江门长优实业认为，三元材料的上升重要得益于纯电动乘用车市场的拉动。目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴上升趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升。目前，整个动力锂电池行业正处于剧烈的变革时期。无论是政策导向、市场需求，还是技术演进方向，三元材料高镍化已成为动力锂离子电池材料发展的必然趋势。在补贴退坡和国际竞争加剧的大背景下，国内公司正在高镍三元领域积极布局。
未来，随着动力锂电池产业的进一步深入发展，动力锂电池产量将逐步释放，市场对产品质量、性能的要求也将不断提高，部分研发生产水平落后、产品技术含量低的公司将面对淘汰。面对产业整合速度加快，各动力锂电池公司需积极提高管理和研发水平。江门长优实业在新能源材料行业深耕数年，对正极材料的生产、质检在行业有口皆碑，关于锂离子电池行业的飞速发展，江门长优也将迎来全新的局面。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
