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2021-09-18 点击量：420次
假如在高温环境中使用三元锂离子电池，比如350C以上的温度，电池储存的电量将会持续减少，由此导致电池的使用寿命不会像在常温环境工作中的时间那么长。三元锂离子电池要在电子长期保持流动的状态下才会达到其理想的使用寿命。
比亚迪三元锂离子电池的理论寿命约为800次循环，在商业化的可充电锂离子电池中属于中等。磷酸铁锂约为2000次，而钛酸锂据说可以达到1万次循环。目前主流的电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺大于500次，但是电芯在配组做成电池包后，由于一致性问题，重要是电压和内阻不可能完全相同，其循环寿命大约为400次。
比亚迪三元锂离子电池寿命使用得当可以使用5年以上，使用不当，2-3年电池寿命就衰减完了。
三元锂离子电池使用寿命高达120万公里，成为不少电动汽车潜在买家的首选。质保方面，比亚迪电动汽车质保6年/15万公里（非营运车），动力锂电池电芯终身保修（非意外损坏），对自家产品可靠性的信心可见一斑。
理论上来讲，三元锂离子电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5-8年甚至能用十来年。不过实际上使用与理论还是有差别的，假如进行1000次充放电循环，实质上三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。
新能源汽车三元锂离子电池的寿命，一般是用电池循环使用次数来进行衡量。国家关于电池寿命有一些法律法规要求，即当动力锂电池容量衰减到80%以下时，就要进行强制回收，继续梯次利用。
一年以52周计算，则一年要充104次，假如假设比亚迪三元锂离子电池循坏使用寿命为1000次（具体次数可以咨询比亚迪厂家），则按照我们设定的使用条件，基本上，用车寿命为10年。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
