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2021-09-15 点击量：455次
第一，串联法将一个正常电压的12伏电池再串联到整组电池。比如，原车是48V-20AH的电池，那么我们就把12V-20AH的电池再串联起来。一个12V的电池大概有13V的电压，足够一个12V的电池串联后能提高整个电池的电压，然后再用原来的充电器充电，这样就可以把电充进去了，插上充电器，充电器就是红灯，这时就可以把电充进去了。等到充电器变成绿色时，再把另一块电池串起来取下来。这样就可以正常充电了。
第二，平行运算。这个办法有点不方便。例如，汽车原来是48V-20AH的电池，我们用它来并联，48V-20AH的电池。并联电路中所有的电压都是相等的，高电压端将流入低电压端。许多电池经销商也采用这种方法来检测一种完全没有电的电池。再加一次电也能实现这个目标。这就是它的原理，串联电池，原理差不多。另外，还将整组电压升高。
第三，低电压充电。选择小型化的充电器来进行充电。比如一组60V-20AH的电池，然后我们用48V-20AH的充电器充电。在大多数情况下，这也是可以被填充的。其原理与第一种相似，即使充电电压接近电池两端电压。
一块电池的一次充电方式。用一个12伏的摩托车充电器给单个电池充电，就能激活电池，但是这样的充电比较慢，一般要充电7小时以上，电池电压才能慢慢恢复到12伏。假如所有的单块充电器都耗时。
特殊充电器产品的法律。它能够自动识别电池电压，无论一组电池电压有多少伏特，都能自动识别电压，他可以把电压装进去。例如原来的汽车是60V-20AH电池，现在只有30V还没有达到，它就可以继续充电了。当电压上升时，又完全适应高一级电压，再给电池充电。台铃车，绿佳电动汽车，金彭三轮电动汽车与本品牌充电器配套。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
