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2021-06-22 点击量：263次
随着气温的降低，新能源汽车续航里程受到或多或少的影响。虽然关于这种情况来说的话已被所有人所接受，目前，市面上在售的电动汽车电池技术重要分为两种，分别为三元聚合物锂离子电池以及磷酸铁锂离子电池。无论哪种电池技术，面对低温环境时都存在电池性能的衰减。
为何会出现这种情况呢，首先先了解下动力锂电池的供电原理。当温度较高时，电池生机较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将萌生下降，这和冬天里我们使用其他电子产品是一个道理，在冬天当出现电池衰退的问题的时候，我们应要如何去处理呢？
在用车上面，要有个好的用车习惯，在行驶之前，可以先把车子的暖风打开，这样做的目的可以加速提高电池自身的温度，然后再插枪进行充电，将大大提高充电速度，假如条件准许，我们应当尽量在热车状态下对电池进行充电，以获得更高的充电效率，电池较接近最佳工作温度，此时电池内的锂离子活性较高，在这个状态下充电可以缩短充电时间。
同时，热车状态也能减少电池恒温系统的工作压力，电动汽车在冬季低温环境下，最分明的影响聚集在电池性能和充电等环节。不过受限于现阶段的技术，在使用电动汽车时依然要注意一些细节问题，通过合理正确的办法，就可以在低温环境下让电动汽车保持良好性能。在冬季开新能源汽车相同可以得心应手。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
