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2021-05-26 点击量:323次
1、动力锂离子电池回收利用政策定位
动力锂离子电池回收机制要与新能源汽车补贴政策结合,不必采取其它经济激励措施;动力锂电池回收政策,重要依靠信息化手段,辅助以行业管理规范,约束相关责任主体行为,慎用强制手段,如确实必要,也仅针对相关公司采用,不对消费者进行强制性约束。
2、建立动力锂电池管理信息化平台
建立动力锂电池信息化监管平台。梯级利用公司要按照编码规则对梯级利用电池进行重新编码并保留原编码。再生利用公司及汽车报废厂对动力锂电池进行注销申请和处理信息登记。
3、废旧动力锂电池收集
报废汽车拆解公司要与汽车生产公司、动力锂电池生产公司、回收利用公司建立合作网络。报废汽车车主自主选择合作网络中的车企、电池公司或回收利用公司,在报废汽车拆解公司监督下,进行废旧动力锂电池拆卸。废旧电池拆卸后进入回收网络,并更新动力锂电池信息。
4、储存运输要求
废旧动力锂电池贮存运输要保证安全性,按危险货物管理。
5、梯级利用
加强对梯级利用公司的规范管理,设立梯级利用电池产品生产公司登记备案制度。梯级利用公司有责任对其生产的再利用电池产品进行回收。梯次利用产品的消费者将购买的产品返还到梯级利用公司,由梯级利用公司送回再生利用公司对电池进行拆解再生利用。
6、再生利用
再生利用公司应符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》以及《车用动力锂电池回收利用拆解规范》相关要求执行。严格遵守环保法律法规、标准和技术规范。
7、支持相关技术与标准的研发
支持快速检测技术与标准的研发,规范梯级利用公司检测步骤。关于报废后可进行梯级利用的动力锂电池,需出台一套快速检测标准。
目前国内汽车动力锂离子电池回收产业的运营模式总体还处于摸索阶段,得益于国家政策的强力支持,我国新能源汽车近几年来呈现井喷式的发展态势,动力锂电池报废量也随之渐成规模。各公司一定要加强锂离子电池包回收技术,建立出一套完整的回收体系。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。