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2021-01-11 点击量：294次
一、把电池耗完才选择充电
一些用户觉得经常充电太麻烦了，总是喜欢把电池耗完才选择充电，殊不知这样过度放电再充电的方式会加速电池的损耗，降低其寿命。因此，这一点有一点可以提醒大家，那就是可在电池电量剩余30%的时候进行充电，这样就可以有效保护电池。
二、一停车就给电池充电
一些用户喜欢勤充电，特别是骑行归来时，因为在他们看来，一停车就充电可以有效保护电池。其实，这种方式也是最伤电池的。为什么这么说呢？因为在电动车在骑行归来后，本身电池温度就很高，如果这个时候进行充电，反而会加速电池失水速度，使电池使用寿命下降。因此，正确的方式是一停车选择静置电动车半小时，再进行充电，这样就可以延长电动车电池使用寿命。
三、使用不同型号充电器充电
为了方便，一些用户还喜欢混用充电器，特别是大电压充电器给小电压电池充，而这也会加速电池的损耗。可能很多用户要说了，是不是同电压的充电器和电池就能用呢？同样是不可以的，因为相匹配的充电器和电池，电流还得相同。因此，最好的方式是专车专用充电器
四、电池充电时间超过10小时
为了方便，一些用户都喜欢整夜或者整天充电，而其充电时间都超过10小时，因为在他们看来，充电器都有充电保护，对电池没什么伤害。其实，这种方式也是最伤电池的。为什么这么说呢？虽然充电器有充电保护，但是当电池充满后，仍有微弱的电流再进行充电，而随着时间推移，电动车电池寿命也会随之下降。因此，正确的方式是给电池充电时间应该控制在8小时之内。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
