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2020-12-31 点击量：411次
近几年锂电池发展可是非常的快的，无论是电池行业，或是电动车行业，都涌现出大量锂电产品，对此，很多电动车人更是预测国标车时代，锂电池将完全替代铅酸电池，然而事实上，目前铅酸电池仍占主导地位。
从制作来看，锂电池制造更加复杂，其成本一般为铅酸电池的2到3倍，这意味着换一组锂电池将比换一组铅酸电池多花费1到2倍的费用，从这一层面来看，用户更愿意选择成本更低的铅酸电池。
价格方面，锂电池仍然比铅酸电池高出两倍之多。一般来说，同规格下锂电要比铅酸贵上1倍以上，但这是考虑铅酸电池价格不下跌的情况下。铅酸电池价格战严重，4812的价格杀到了200-220的白菜价，而锂电依然在530-540的价位，锂电池就是铅酸电池的2.5倍。
锂电池的话，价格相对较高。价格大概是铅酸电池的三倍左右。但是锂电池的能量密度大，它相对容量较高，重量相对铅酸电池也轻。它可以很多的让电动车续航提升而且重量减轻。锂电池平均寿命大概是4年左右，比铅酸电池寿命要高1.5倍左右，充放电超过500次，电池使用无记忆，抗震性强。建议用户如果资金充裕的话，尽量还是选择锂电池。毕竟对于电动车来讲，续航是最大的用处。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
