23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2020-12-02 点击量：259次
目前我国电池产品主要有4种，镍镉电池，镍氢电池，锂离子电池，铅蓄电池，他们共同的缺陷也都是污染问题。举例来说，废弃在自然界电池中的重金属汞会渗透进入土壤和水源，在通过农产品吸收进入人体，会损伤人体的肝和肾机能。
锂电池路线的发展先是经历了磷酸铁锂然后是三元电池，磷酸铁锂电池能量密度低相应的续航里程短，随着技术的进步，电动汽车市场更亲睐于三元锂电池，但是三元电池存在一些问题，在温度超过200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧，如果温度过高，环境封闭还会发生电池爆炸，产生有毒化学气体，对环境造成污染。根据国家规划，2020年新能源汽车市场存量将超过500万辆，一般动力电池设计使用寿命一般为5-8年，此时市场中的动力电池总量达到67万吨，对于废旧锂电池，回收和再利用不全面的化，势必会对环境生态造成更大的污染。
可以预见，新能源汽车产销将持续快速增长，市场规模将达万亿。有机构预测，2020年，我国新能源车销量达到200万辆，到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将销量将突破1300万辆，新能源大中型客车将成为客车主要销售力。2018年~2030年，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达3.9万亿元。预计在2020年，新能源汽车的销量将达到600万辆。不过新能源汽车行业竞争越来越激烈，一方面，国家发改委已经宣布更改2019年新能源汽车相关补贴，另一方面取消新能源汽车外资股比限制，大量外来以及新兴造车实力纷纷涌入，势必会对未来市场造成较大冲击，因此，新能源市场的大浪淘沙的过程已经开始。
中国发展电动汽车（锂电池）的同时，也加快对氢燃料电池汽车的布局，氢能的发展近年来逐步升级为国家战略，无论是在日韩、欧洲还是北美，氢燃料电池汽车（FCV）技术都是不可忽视的新型新能源汽车路线。
丰田自2014年推出首款氢燃料电池汽车MARAI以来，截至到2019年2月，其氢燃料电池汽车累计已经销售达到8000辆，已经在日本、美国和欧盟等国家和地区销售MIRAI的丰田，现在还在中国、澳大利亚、加拿大等国家进行实验，推进加氢站建设工作，为将来扩大FCV销售而进行基础设施建设。按照丰田的规划，2020年前后将氢燃料电池汽车的销量扩大到每年3万辆以上，2030年作为零排放纯电动和氢燃料电池汽车力争年销量达到100万辆以上。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
