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2020-11-28 点击量：237次
电车汇消息：从第6批新能源汽车推荐目录开始，工信部把过去符合新标准的车型重新纳入进来，剔除这些车型后才能体现车企最新产品布局情况。在第10批推荐目录中，新上车型通告有222款占比86.05%；可以看到6-10批目录中新上车型通告占比从2.31%提升到86.10%，本次报告仅对新上车型通告进行分析。
2020年第10批推荐目录新上新能源乘用车产品通告33款，其中纯电动汽车型31款、插电混2款；A00级轿车产品通告9款，为车企重点布局细分市场；华人运通3款D级SUV通告——高合HiphiX进入目录；A级轿车仍有7款车型，由思皓、荣威、奇瑞、东风、北汽带动。
目前纯电续航里程多集中在400km以上，包括思皓E50A/E40X、威马EVOLVE、高合HiphiX等新车；奇瑞eQ5续航提升至620km，为本批目录最高值；荣威Ei5搭载磷酸铁锂离子电池，布局换电市场。
17款搭载三元锂离子电池的纯电动乘用车电池系统能量密度均在140Wh/kg以上，其中160Wh/kg以上的车型通告占比58.82%；搭载江苏时代电池的高合HiphiX电池系统能量密度达到180.83Wh/kg为本批目录最高值。
比亚迪唐EV换装刀片电池，带动磷酸铁锂装机数量；第10批目录中有42.42%新能源乘用车搭载磷酸铁锂离子电池，能量密度140Wh/kg，低于三元电池160-180Wh/kg的主流区间。
第10批目录中，永磁同步电机峰值功率最高车型为高合HiphiX和比亚迪唐EV；高合HiphiX搭载了联合电子生产的驱动电机，比亚迪唐EV搭载了和汉EV同样的TZ200XSE驱动电机峰值功率提升至200kW。
整车电耗方面，乘用车电耗重要集中在13-16kWh/100km区间，占比51.52%；极星polestar1百公里电耗最高达25.2kWh/100km，也是1-10批目录中百公里电耗最高的车型。
奇瑞eQ5搭载华鼎国联电池能量密度提升至170.1Wh/kg，续航里程达到620km；SKI配套极狐、国机智骏电池系统能量密度占据前五；比亚迪唐EV搭载汉EV同款电机，峰值功率排名进入前五。
从整车层面来看，华人运通推出首款豪华SUV——高合HiphiX，威马全新中型SUV——威马EVOLVE进入目录，思皓E50A、E40X纷纷亮相；方正电机凭借配套五菱宏光MINIEV、宝骏E100成为第10批目录中通告数量最多的电机供应商。
截止第10批推荐目录，包括汉EV、秦EV、元EV等18款王朝系列车型换装刀片电池，从市场批发销量来看，王朝系列占比达到81%，换装刀片电池将进一步加强王朝车型产品竞争力。
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