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2020-06-28 点击量：291次
目前混合动力已经成为汽车领域最炙手可热的技术，然而现有的设计、生产体系中，电池的研发占到整车成本很大比例，导致车型价格居高不下。
该集团负责研发业务的董事会成员Heinz-JakobNeusser透露，目前大众集团旗下e-高尔夫、高尔夫GTE、奥迪A3e-tron都分别使用着不同种类和型号的锂离子电池，这大大新增了成本。
为此，大众正计划为旗下所有车型采用统一设计的锂离子电池，这不仅会让电池厂的生产效率更高，而且也会让电池成本暴降66%。
同时，大众强调，锂离子电池是未来汽车电池的发展趋势，这种电池的能量密度是传统电池的5倍，这不仅可以供应更远的续航吗，同时也允许设计出更紧凑的电池组，为车内供应更大的空间或减少车体重量。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
