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2020-04-21 点击量：300次
据日本共同社2月27日报道，东芝公司26日透露，已开发出可快速充电且长寿耐用的新型锂离子电池。据悉用于小型电动汽车(EV)时，充电6分钟可行驶320公里，约为过去的3倍。东芝力争在2020年代前半期实现量产。
已确认该电池即使反复充放电5000次，仍可维持9成以上的电池容量。电池寿命增加使得二手EV的价值也不会大幅降低，负责人宣传称这是兼具便利性与经济性的电池。
以稀有金属铌为材料之一的氧化物用作电池的负极，实现了电池的大容量。铌还被用于汽车钢材的添加剂等以提升耐久性。为实现新型电池的量产，东芝与巴西的矿山公司及双日公司启动了负极材料的共同开发。
东芝为铃木和三菱汽车提供汽车电池，但与松下等相比影响力较小。东芝认为随着共享汽车的扩大，快充电池的需求会增加，欲借此扭转局面。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
