日产为什么要坚持纯电动汽车？

pragmatic（实用主义），戈恩在接受采访时经常提到这个词。既然是经营一家企业，就要抛开个人感情，通过具体行动来获得结果。这个词充分体现出了戈恩现实主义的一面。在东京车展上，有一处细节如实展现了这种戈恩式领导能力的思路。

当被问及在2016年度之前，与资金合作伙伴雷诺合计在全球销售150万辆电动汽车（EV）这一目标时，戈恩表示，将推迟2～3年实现目标。

不过，戈恩马上又接着说道，如果要问我是否后悔投资纯电动汽车，我的回答很明确是NO，只要维持住本质就行。本质就是按照规律确保利润。

毫不犹豫投资EV的理由

自汽车诞生以来，汽车与环境负荷之间如何取得平衡一直就是关注的话题。人们对全球变暖的担忧日益加剧，在这一背景下，社会对汽车的要求越来越高。在严格的法规规定下，各大汽车公司在环境技术研发方面展开了激烈竞争。

那么，戈恩当时为什么决定涉足EV领域？关于其原因，斯坦福大学教授罗伯特·伯格曼指出，戈恩决定涉足EV是‘观望性赌博’。下面将对此稍加解释。伯格曼将创新领域的投资判断分成了4类。

第一类是安全的赌博，是指已经在技术层面通过、即使失败也不会威胁到公司生存的投资。第二类是赌上公司存亡的行动，指的是虽然已经在技术层面通过验证、但失败会让公司陷入危机的投资。

而第三类观望性赌博则是指，虽然没有在技术层面通过验证，但企业有资源，最多只是该业务失败。最后一类是必死的赌博，是指在技术层面没有通过验证、并且会影响到整个企业经营的投资。

50亿美元投资，就算失败也只有业务损失

要研发EV，需要日产和雷诺合计投资50亿美元。但不必一下子全部投入，这样，即使失败，也不会出现致命性的损伤。

因此，戈恩发出了号令，伯格曼这样分析道。日产能够自称是EV领域的领军者，当时戈恩的决策起到了关键作用。

公司内部虽然有推进EV业务的行政部门，但如果由首席执行官（CEO）直接批准投资50亿美元，其意义十分重大。因戈恩表示‘目标是实现零排放’，所以报纸和知名杂志上对此都进行了大幅报道。

这个决策看起来十分大胆，但也是观望性赌博。也就是说，其风险是受控的。

另外，推进EV业务还赶上了政策东风。当时，日本政府决定为充电基础设施建设划拨1005亿日元的财政预算。在这一背景下，日产、丰田、本田、三菱汽车四家公司就推进充电器的设置展开了合作。戈恩指出：各国政府已经充分意识到，要想削减石油消耗量就必须普及EV，（补贴）是投资，而非成本。

声明：本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）

定制案例