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2020-03-25 点击量:284次
据外媒报道,根据本月早些时候提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示,梅赛德斯奔驰将召回26,584辆使用了不安全电池的汽车。此次召回涉及的车型包括2018-2019年梅赛德斯-奔驰C级车特别是C300和AMGC43车型。
所有受影响的汽车都是在2018年八月至2019年七月期间生产的,这家德国汽车制造商表示,在该期间生产的目标车型100%都存在这个为。根据NHTSA的文件了解到,由于12伏电池支架可能没有采用合适的制造规格,所以其可能没能得到适当的保护。
假如汽车发生事故,那锂离子电池么其电池跟终端的连接可能会断裂,而这将会影响要电源供能的碰撞后功能。例如,危险警示灯可能无法正常工作。另外,电池还可能会从汽车中弹出,钜大锂电从而成为其他司机的一危险因素。
至于锂离子电池支架没有固定好电池所表现出来的迹象,司机则可以在驾驶的过程中可能会注意到发动机舱的敲击声或咔嗒声。
据悉,梅奔将为车主供应一个简单的解决方案,即让他们将车开到经销商那里然后让技术人员免费安装一个新的支架。由锂离子电池厂家于这些被召回的汽车都还在保修期内,所以不存在补偿问题。等到十月八日,车主们将应该会陆续在自己的邮箱内收到相关通知邮件。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。