新能源汽车补贴退坡关于新能源汽车产业来说意味着什么

据江淮晨报报道，新能源汽车补贴退坡，关于新能源汽车产业来说意味着什么?相关专家认为，该领域竞争形势严峻，且加入的公司越来越多，或将面对非常大的颠覆的发展。十二月十九日，国轩高科第八届科技创新大会上，多名业内专家对新能源汽车、电池行业发展做出分析。

安全锂离子电池厂家与里程之争

片面追求长里程纯电动

违背新能源汽车初衷

电动汽车的重要矛锂离子电池盾是安全与里程的对立。把里程作为矛盾的重要方面，安全性作为次要方面，就会导致烧车现象。我国工程院院士杨裕生在主题演讲中直言，过度追求长里程纯电动，会导致过度多装电池，安全性下降的同时，车重耗电多实际排放重，也背离了电动汽车节能减排的宗旨。

分析第三代增程式技术如何解决安全与里程的矛盾，杨裕生认为，增程式电动汽车与磷酸铁锂离子电池配对，可以解决安全与里程的重要矛盾，是最能推进市场化的路径。电动汽车要卖得出去，不论高速或低速，必须减少电池用量，提高安全性，降低车价。而不是片面追求长里程纯电动、一味多装电池，或拼命提高比能量、新增危险性。

补贴退坡之惑

新能源汽车产业

或面对非常大的颠覆发展

新能源汽车补贴退坡，关于新能源汽车产业意味着什么?

我国工程院院士吴锋在接受记者采访时分析，新能源汽车补贴退坡，产业面对的将是市场的驱动。

关于新能源汽车市场来讲，对电池的要求应该是一个综合指标的要求，包括安全性、比能量、循环寿命，还包括成本。吴锋认为，我国动力锂电池的总体产能过剩，但是优质产能需求空间仍然很大。

吴锋说，安徽省在新能源汽车方面，江淮、奇瑞等公司都做了非常多的工作，锂离子电池且在很多方面有领先优势，但是纵观行业内，一些电子、网络类公司，也在介入新能源汽车行业。在这样一种形势下，我觉得新能源汽车产业，将会面对一个非常大的颠覆性的发展。

分析新能源汽车补贴退坡之后，市场对电池综合性能的要求，关于国轩这个充满活力的民营公司，我还是比较看好的。吴锋说。

解题之道

迎无补贴时代大幅加码创新研发

政策的转向，对公司创新能力的要求愈发加码。

昨天的国轩高科第八届科技创新大会上，国轩高科董事长李缜面对海内外嘉宾致辞时将主题定为科学的精神，认为人类认知电池、电动汽车的道路还很长。

会议将本届科技成果特等奖颁发给190Wh/kg磷酸铁锂离子电池钜大锂电研发及产业化项目。江淮晨报记者了解到，该款190Wh/kg磷酸铁锂离子电池也登上了正在举办的安徽省庆祝改革开放40周年科技创新成果展。

面对无补贴时代，我们研发将大幅度提高磷酸铁锂的能量密度，因为它有成本、安全、寿命的三大优势。国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无说。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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