定制热线: 400-666-3615
2020-02-18 点击量:393次
高工锂电技术与应用获悉,包括比亚迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、众泰、国能新能源、车和家、威马等车企都已经或者准备推出针对网约车定制的电动汽车。
与家庭用车不同,电动网约车更多的被定义为生产工具,因此,其对于价格比家庭用车更为敏感,其次在使用场景上,也呈现出一些特殊的需求,具体到动力电池的选择上,体现在以下几个方面:
一是在续航里程上,搭载电池一般在续航上要达到300公里以上,能基本满足一天的接单需求,但同时也不需要过多的续航冗余,否则会加大成本,从上述多家车企的电动网约车型来看,基本也都是以此标准来设定。二是充电速度上,电池要具备快充功能。作为生产工具,为了最大限度的提升使用效率,网约车对于充电时间要求较短,因此其需要电池实现快充的性能。
按照上述思路,对于使用者而言,动力电池的循环寿命更长的电池就明显更有优势。按照目前的技术路线,磷酸铁锂电池则有相对优势。
目前,车企对于电动汽车动力电池的质保一般为8年或12万公里、8年或15万公里等;而已经有搭载磷酸铁锂电池的车企,在保证现有电池充电容量衰减性能有把握的前提下,对乘用车范围的非营运车承诺了电芯终身质保、营运车承诺了8年或50万公里电芯质保。出现了电池质保期的成倍差异。
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除(QQ:378886361)
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。