Valmet正在开发燃料电池用平板膜加湿器设计灵活紧凑

为了加强其在新能源汽车领域的活动，ValmetAutomotive正日益关注燃料电池。公司目前在其业务线工程的领导下，已建立了一个具有竞争力的燃料电池中心。在产品方面，该公司对内部开发的平板膜加湿器寄予厚望。

“我们的目标很明确。我们希望成为燃料电池领域领先的开发服务提供商之一，”ValmetAutomotive高级副总裁RobertHentschel博士说。

因此，为今天的电动汽车时代设定一个方向是必不可少的。例如，ValmetAutomotive在燃料电池领域的合作已经超过三年。2019年初，该公司加入了巴登-符腾堡州的燃料电池集群。在内部，ValmetAutomotive的主要步骤是：2019年4月，燃料电池能源中心(CoC)成立，将分散在多个工程团队的开发工作捆绑在一起。目前，以JochenLudescher为首的能源中心拥有25名员工。

当前，在内部开发的项目中最有前途的产品是平板膜加湿器。内部开发的优点是非常紧凑的设计。与目前使用的中空纤维膜加湿器相比，ValmetAutomotive设计的扁平膜加湿器在性能相同的情况下更加紧凑。这提供了非常灵活的应用可能性。与合作伙伴一起，ValmetAutomotive现在希望将该产品推向成熟。这家公司受到汽车工业的极大关注。

Valmet汽车集团是世界上最大的汽车合同制造商之一，是Tier-1系统的一级系统供应商，也是全球汽车工业的重要发展伙伴。在其发展战略中，Valmet汽车集团专注于电动汽车和电池系统。集团的业务分为四个板块：制造、工程、电动汽车系统、车顶&运动系统。自1968年成立以来，ValmetAutomotive在芬兰Uusikaupunki的工厂已经生产了超过140万辆汽车。2018年，该公司生产了11万辆汽车，超过了该公司50多年历史上的任何时期。在乌西考庞基(Uusikaupunki)工厂附近的萨罗，ValmetAutomotive将于2019年秋季开始为汽车行业批量生产电池。该公司在芬兰、德国、波兰和西班牙拥有约6000名员工(截至2018年12月31日)。ValmetAutomotive集团的最大股东是芬兰国有投资公司Tesi和PontosGroup，各自持有38.46%的股份。23.08%的股份由中国的宁德时代(CATL)持有，该公司是全球领先的电动汽车电池制造商。

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