两年后特斯拉没有方向盘？

被外媒吐槽爱说大话的马斯克，近日又夸下海口。

在一场专注于自动驾驶的发布会上表示，马斯克脱口而出：两年后特斯拉没有方向盘，没有刹车油门！

此话一出，网友们都惊呆了！纷纷表示，驾照都不用考了，前排座椅也可以转过来，打个四人麻将。

两年后特斯拉没有方向盘？

4月23日凌晨，在特斯拉举办的一场发布会中，马斯克口出豪言：特斯拉两年后没有方向盘，也没有刹车油门。

根据马斯克的描述，特斯拉大约在一个月前放弃了英伟达的自动驾驶系统，目前所有新款Model3、X和S车型上都安装了一种全新的定制芯片“TeslaComputer”，该芯片可以实现全自动驾驶功能。

然而，没有方向盘，也没有刹车油门，这样的车你真的敢开吗？万一电脑突然死机咋办？

要知道，在2018年上半年至少有3辆特斯拉出现自动驾驶事故。

其中，多与Autopilot自动驾驶技术相关，甚至出现了特斯拉汽车撞击消防车、撞击警车相关的情况。

所以，大众对于特斯拉无人驾驶车的信任度有多少可想而知。

一位行业分析人士对金融投资报记者表示，只要提到自动驾驶事故，绝大部分都与特斯拉相关，这实际上与整合汽车产业对自动驾驶的态度有关。

“不管是传统车企，还是造车新势力，还没有一家厂商像特斯拉这样，把自动驾驶商业化。”该分析人士表示，所以一旦无人驾驶车出事，关注度都会很高。

而网友们则认为，特斯拉没有方向盘和刹车油门，显然是马斯克又在吹牛了，坐等两年后打脸！

在马斯克大话无人驾驶的未来时，也计划2020年推出超过100万辆机器人出租车，在没有人的情况下进行试运行。

不过，对于这一计划，市场似乎并不买账。4月22日，特斯拉股价下跌近4%。

特斯拉蔚来上演“自燃秀”

除了没有方向盘和没有刹车油门被网友吐槽，4月22日特斯拉自燃事件也让小伙伴们惊魂未定。

据中国之声报道，4月21日晚间，一辆停在地下库中的特斯拉ModelS突然自燃爆炸，火势凶猛并迅速蔓延，并引燃了停放在一旁的3辆汽车。最终，特斯拉被烧得只剩下框架。

特斯拉为何自燃？

中国石油大学（北京）助理研究员谢静在接受金融投资报记者采访时表示，多半与电池快充有关。

“一般而言，电动车起火的原因除了电路老化以外，电池损坏也是一大主因。”谢静表示，快充和特斯拉的超级充电都会对电池造成非常大的损伤。透过视频可以看到，在特斯拉自燃之前，车主曾快速充电。

因此，快充很可能是特斯拉此次自燃的主要原因。不过，特斯拉4S店的工作人员却表示，目前他们正在调查此事，起火原因仍不清楚。

据不完全统计，特斯拉ModelS、ModelX系列电动车自上市以来，在充电、行驶、碰撞中，已发生近50宗燃烧或爆炸事故。有业内专家认为，特斯拉某些设计于9年前的电动车款型，搭载了7000-9000节松下18650型三元锂电芯，这种架构缺陷成为车辆燃烧或爆炸事故不断的最大诱因。

除了特斯拉，一辆蔚来ES8起火的视频也在网络流传。

蔚来表示，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧，蔚来工作人员和当地消防部门一起，迅速赶到现场，现已扑灭明火。

与特斯拉一样，蔚来已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。

众所周知，目前国内电池的短板就是容量上不去，容量又和续航里程相关。虽然特斯拉和蔚来都号称续航能力能达到300公里，但是实验室里的数据在现实中依然有较大出路。比如，在夏天和冬天，特斯拉们大多不能保证300公里的续航数。

同时，为了推广电动汽车，特斯拉和蔚来都推出了超级充电来吸引消费者。但是两大新能源汽车都发生自燃事件了，很多消费者质疑都其电池究竟有没有问题？是否真的安全？

毕竟，大伙儿在购车时安全性可是参考的最重要指标，而且没有之一。

你还会买在中国量产的特斯拉吗？

面对潜力十足的中国市场，马斯克在2019年开启了量产计划。

1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工。据悉，这家被称为Gigafactory3的工厂，项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿。

2月22日，特斯拉首批Model3正式在中国交付，这也标志着特斯拉又一款战略车型登陆中国市场。同时有消息称，今年年底实现全面量产。

电池方面，特斯拉透露将与松下合作扩大Gigafactory1的产能，目的是支持上海超级工厂的生产。由此可见，马斯克对中国市场有多重视。

国海证券也预计，考虑到欧洲及中国市场对于Model3的潜在需求，2019年-2021年特斯拉的销量分别为38.3万辆、50.5万辆、81.5万辆，复合增速为49%。

然而，在自燃事件之后，消费者对特斯拉以及蔚来汽车的态度，尤其是安全性已发生了明显变化。

在朋友圈甚至流传出，车主不敢把车停在特斯拉和蔚来旁边，以及特斯拉车的车主发现，停在周围的车都全部消失了的尴尬局面。

特斯拉自燃，马斯克吹牛：两年后没方向盘！这样的电动车你敢买？

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然而，地库停车远离特斯拉和蔚来并非解决问题的根本方法，分析人士表示，只有提升技术以及提升电动车的安全性，电动车才能获得人们的信任。

同时，对于“国产化”的特斯拉，在期待其推进新技术的同时也有必要加强车辆安全方面的监测和考量。毕竟，谁也不想在中国的马路上看到一辆突然起火的特斯拉……