新复合氢化物锂超离子导体问世或催生高能量密度全固态电池

速读：

【动力电池】

1.鹏辉能源注资2000万元设立全资子公司

2.盛屯矿业去年钴材料业务营收30.82亿投3.46亿美元完善钴铜资源布局

3.多氟多：大幅下调2018年度业绩快报

4.中金：新能源车补贴鼓励中高端乘用车今年锂电池材料出货料增长超30%

5.BNEF：锂电池的能源成本降至187美元/MWh

6.新复合氢化物锂超离子导体问世或催生高能量密度全固态电池

【新能源汽车】

1.比亚迪2018年新能源车业务收入524亿元同比增34%

2..北斗航天进军“新能源”投200亿元/年产30万辆

3.2019款奇瑞小蚂蚁eQ1及19款艾瑞泽5e亮相

4.特斯拉的电动皮卡将成为该公司推出的下一款车型

5.蔚来一键加电4月对外开放，或成新盈利点

6.吉利与戴姆勒组建合资公司，在全球共同运营发展smart品牌

7.比亚迪接受专为日本设计的J6电动巴士订单

8.何小鹏：2021年电动汽车发展会到一个快车道

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产业链

1.鹏辉能源注资2000万元设立全资子公司

近日，广州鹏辉能源科技股份有限公司发布公告表示，因经营发展需要决定在广西柳州投资设立全资子公司柳州鹏辉能源科技有限公司，已于日前完成了相关工商注册登记手续。

公告显示，该全资子公司注册资本为2000万元，投资由公司自有资金投入，主要从事新能源的技术开发及咨询、服务、转让；电动汽车动力锂电池、电动汽车电池模组、电源管理系统及充电器的研发、生产、销售等。

2.盛屯矿业去年钴材料业务营收30.82亿投3.46亿美元完善钴铜资源布局

3月27日晚间，盛屯矿业发布2018年年报，截至2018年12月31日，公司总资产为134.79亿元，同比增长19.77%；公司净资产为74.93亿元，同比增长63.28%。据悉公司决定在刚果盛屯资源有限责任公司投建的年产10,000吨铜、3500吨钴湿法冶炼项目附近新建年产30,000吨电铜、5,800吨粗制氢氧化钴（金属量）湿法冶炼项目，进一步提升盛屯矿业铜钴金属的整体产能、产量，完善公司钴材料业务整体发展及海外原材料布局。

3.多氟多：大幅下调2018年度业绩快报

多氟多发布2018年度业绩快报修正公告，归属于上市公司股东的净利润由1.57亿元修正为6591.34万元，基本每股收益由0.23元修正为0.10元。考虑新能源行业政策变动因素及其经营的不确定性，对公司客户知豆公司的应收账款个别认定计提坏账准备金额增加8,268.54万元；同时，公司对2018年度预付给知豆公司的投资款4,900万元，计提坏账准备2,450万元，两项合计共影响净利润减少9,110.76万元。

4.中金：新能源车补贴鼓励中高端乘用车今年锂电池材料出货料增长超30%

中金报告称，补贴政策符合预期，鼓励中高端新能源乘用车，有利于推进新能源车稳健增长。预计2019年新能源车销量同比增长20%至153万辆，有利于拉动中游材料端需求增长。受益上半年抢装与长续航车型普及，预计全年锂电池材料销量增长超过30%。

5.BNEF：锂电池的能源成本降至187美元/MWh

据彭博新能源财经报道，自2018年下半年起，锂电池的LCOE降幅高达35%，降至187美元/MWh。彭博还表示，锂电池的成本下降之所以令人兴奋主要是因为这一趋势提供了很多新机会，能够平衡由可再生能源领衔的多能源发电现状。输电系统一直以来依靠开式循环燃气涡轮发动机等技术来处理电力需求中的波动情况，势必会与电池产生竞争，以达到四个小时的储能需求。

6.新复合氢化物锂超离子导体问世或催生高能量密度全固态电池

日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家，开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料，催生出迄今能量密度最高的全固态电池。

新能源车

1.比亚迪2018年新能源车业务收入524亿元同比增34%

3月27日，比亚迪（002594,SZ）发布的2018年年度报告显示，2018年比亚迪实现营收1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润为27.8亿元，同比下降31.63%。从财报上可见，比亚迪新能源汽车业务收入约为524亿元，同比增长34.21%，占集团收入比例进一步提升至40.31%。2018年，比亚迪累计实现汽车销量为51.2万辆，其中新能源汽车销量为24.8万辆，同比增长282%。

2.北斗航天进军“新能源”投200亿元/年产30万辆

北斗航天汽车是北斗航天集团旗下子公司，致力于新能源车的新材料、新技术研究开发。3月26日，从北斗航天汽车官方获悉，北斗航天新能源品牌战略正式发布，企业将推轿车、SUV以及轻卡、物流车等多款新能源产品，并在未来5年内投资200亿元，规划建设年产能为30万辆的生产基地。

3.2019款奇瑞小蚂蚁eQ1及19款艾瑞泽5e亮相

【快资讯】吉利戴姆勒合资公司；比亚迪去年新能源车收入524亿

日前，2019款奇瑞小蚂蚁eQ1和2019款艾瑞泽5e两款新车亮相发布，新车仅是在细节方面进行了调整。在电池方面，小蚂蚁eQ1搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。艾瑞泽5e450其搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛·米的电动机，NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。

4.特斯拉的电动皮卡将成为该公司推出的下一款车型

3月28日消息，据报道，特斯拉的电动皮卡将成为该公司推出的下一款车型，去年他们一直在宣传这款车。这位首席执行官此前一直在寻求为正在开发的卡车增加一些功能的建议，他透露了一些计划中的功能，比如400至500英里行驶里程的选择，带有动态悬挂的双马达四轮驱动动力系统，以及“30万磅（约13.6吨）的拖曳能力”。今年早些时候，马斯克表示，特斯拉计划在今年夏天左右推出其电动皮卡。

5.蔚来一键加电4月对外开放，或成新盈利点

继小鹏汽车之后,3月27日蔚来汽车也对外证实其NIOPowerCharger超级充电桩即将于4月发布,此外其“一键加电”服务也将同期对外开放,以满足更多纯电动车主对于充电的需求。据悉,蔚来NIOPowerCharger超级充电桩预计将建成300kW总功率,将会带有4根至6根充电枪,各电桩之间功率可进行灵活分配,每根充电枪功率为100-120kW。

6.吉利与戴姆勒组建合资公司，在全球共同运营发展smart品牌

【快资讯】吉利戴姆勒合资公司；比亚迪去年新能源车收入524亿

吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，合资公司总部设在中国，双方各持股50%。根据合资协议，全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

7.比亚迪接受专为日本设计的J6电动巴士订单

【快资讯】吉利戴姆勒合资公司；比亚迪去年新能源车收入524亿

近日，比亚迪发布公告称，从当天开始接受专为日本设计的J6电动巴士订单。据靠近比亚迪的人士透露，J6是比亚迪为符合日本需求而设计的首款巴士，J6这款车的价格定为每辆1,950万日元。这款巴士充电3小时可跑200公里的范围。该人士还透露，目前国内没有消息，预估作为海外定制的这款J6不在深圳总部生产。

8.何小鹏：2021年电动汽车发展会到一个快车道

小鹏汽车董事长何小鹏在博鳌亚洲论坛2019年年会“2050年的汽车”分论坛上表示，过去几年中国电动汽车在全球发展是第一，但是质量不够好。何小鹏认为，目前行业仍处于成长期，2021年行业发展会到一个快车道，到那时电动汽车的续航会更长、成本明显下降、品质提高，人们对续航的焦虑会下降。