23年专注锂电池定制
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2019-01-15 点击量：302次
“汽车论语”是一档汽车科技类的对话访谈栏目，内容涉及“车联网大数据”、“汽车保险”、“汽车智能化”、“新能源车”、“汽车金融”等诸多汽车科技行业关注的主题。栏目通过邀请行业内专家学者分享自身观点和经验，以对话或问答的形式进行互动讨论。旨在顺应汽车产业的转型升级，促进车联网数据的价值创造，加速车联网生态的发展进程。
本期嘉宾：
Question1：对于消费者而言，新能源汽车动力电池的使用寿命和续航里程是重要的考量因素，目前行业对此的处理方式是？
盛军：
越来越成熟的音改文化发展中，周边配件等产品也开始得到正视，受关注程度逐渐攀升。车载电池要支持车载电子系统运作同时又要照顾后装的音响系统，能量供应非常紧张，如果是还有超低音炸机或者竞赛级系统的瞬间大量充放电需求，电池容易受损也不稳定。再说在电能储备上电池和大法拉电容不是一个级别，电池还是成为车友首选。这个情况下，优质专业的纯铜电池头就能为原车电池或者后续升级的专业电池保驾护航。
有关注专业汽车音响改装竞赛的车友都会知道竞赛规则中就有很严谨的安全准则，电池的连接和保护还占据着重要的分数比重，专业工艺不仅为音响系统提供稳定电流，也保证安全加强安全系数。作为国内汽车音响行业专注线材和周边配件研发的技术制造者，正力车福最近推出一套专业大功率纯铜电池头，让消费者和专业玩家对这个“小配件”有重新的认识!
正力车福这套360度保护大功率纯铜电池头为啥说是一套呢?这就是产品与普通同类产品的一大区别。把电池头设计为向左、向右两个不同方向左右为一套，一来快速方便安装，其次减少因为形状造成安装阻碍，两侧正负极对接也更为清晰。
专业，看硬件
传导材料是精铜拉条加工加上表面三层精密电镀工艺，传输传导速度快，损耗更低抗老化能力更强。外部的绝缘壳体是全进口的PC(聚碳酸酯)防爆树脂，这种材料高绝缘还能耐极端气温以及防爆。从纯铜电池头硬件的工艺上，就看出正力车福对于产品专业性不将就，为输出稳定电流和保护系统打底!
无损对接“极简”安装
从产品可以看到，正力车福为向右电池头设计专用的接线端，同时附有红色正极标识降低误解风险。专用电池头还加入直接对接端口，原车电池头无损对接不用破线，提升安全性减少不良接触。接线端还能直接连接0GA、2GA和4GA的大线径电源线，这方面能避免需要外界多个分线盒的“杂乱”情况，传输损耗也得到合理管控抑制到极低水平。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
